Mfagiaji wa Barabara
Ufanisi Bora wa Kusafisha
Akiwa na mfumo wa hali ya juu wa kufagia na kusafisha, mfagiaji mmoja wa barabara hutoa mzigo wa kazi sawa na visafishaji 6 hadi 40, hivyo basi kuongeza tija ya uendeshaji.Ukandamizaji wa Mavumbi kwa Ufanisi
Hupunguza vumbi linalopeperushwa na hewa na uchafuzi wa pili, unaochangia hewa safi na usafishaji mdogo wa mara kwa mara wa nyuso zinazozunguka, vifaa na miundombinu.Gharama na Akiba ya Muda
Hupunguza hitaji la kazi kubwa ya mikono na utunzaji wa mazingira unaorudiwa, na hivyo kusababisha akiba kubwa katika rasilimali za kifedha na wakati wa kufanya kazi.Ari ya Opereta Imeimarishwa
Inaboresha hali ya kazi kupitia usaidizi wa mitambo, kuongeza kuridhika kwa kazi na motisha kati ya waendeshaji.Uboreshaji wa Picha ya Jiji
Hudumisha usafi wa mitaa na maeneo ya umma, na kuinua viwango vya uzuri na usafi wa mazingira ya mijini.Athari Chanya za Jumuiya
Jiji safi na safi linakuza fahari ya raia na kuhimiza raia kuchangia kikamilifu kudumisha usafi wa umma.
Kifagia Barabara - Suluhisho la Hali ya Juu la Usafishaji Mijini
Ufanisi | Kazi nyingi | Imejengwa Ili Kudumu
Muhtasari wa Bidhaa
Kama watengenezaji wa kuaminika wa vifaa vya usafi wa mazingira vinavyofanya kazi kwa ubora wa juu, tunawasilisha kwa fahari Road Sweeper yetu mpya zaidi, mashine ya kusafisha yenye matumizi mengi na mahiri iliyoundwa ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya matengenezo ya kisasa ya mijini. Kwa kuchanganya utendaji mzuri wa kufagia, uwezo wa kukabiliana na hali mbalimbali na mifumo ya hali ya juu ya kudhibiti majimaji, mfagiaji wetu wa barabara haujaundwa kwa ajili ya usafishaji wa hali ya juu tu bali pia kwa ufanisi wa utendakazi, kupunguza gharama na starehe za madereva.
Iwe inatumika kwa kusafisha barabara za manispaa, kudhibiti vumbi viwandani, au matengenezo ya mikanda ya kijani kibichi, mashine hii ni suluhisho la kina kwa miji, wakandarasi na wasimamizi wa vituo kote ulimwenguni.
Sifa Muhimu na Faida
1. Kufagia kwa Ufanisi wa Juu & Uunganishaji wa Utupu
Mfagiaji barabara hujumuisha mfumo wa hali ya juu wa kufagia na ombwe ambao ni sawa na vibarua 6 hadi 40 katika uwezo wa kufanya kazi. Kipeperushi cha kufyonza chenye nguvu nyingi na muunganisho wa brashi unaostahimili kuvaa huhakikisha uondoaji kamili wa uchafu, vumbi na chembe chembe kwenye nyuso za barabara.
Muundo wa kuokoa nishati hupunguza matumizi ya mafuta au nishati
Nyenzo za kudumu za brashi hurefusha maisha ya huduma na kupunguza gharama za kubadilisha
Inafaa kwa ajili ya kufagia manispaa, kusafisha uwanja wa ndege na maeneo ya viwanda
2. Mfumo wa Udhibiti wa Hydraulic wenye Akili
Mfumo wetu wa majimaji wa kufagia barabara una mifumo miwili midogo mikuu: utaratibu wa kusafisha na usaidizi wa usukani. Inaendeshwa na injini ya AC servo na pampu ya majimaji, mfumo huu unatoa nishati inayojibu, sahihi na thabiti kwa shughuli za kufagia na uendeshaji.
Marekebisho ya kasi isiyo na hatua ya kuinua na kupanua brashi
Ulinzi wa upakiaji kwa usalama ulioimarishwa
Uendeshaji unaosaidiwa na nguvu hupunguza uchovu wa madereva na kuboresha uendeshaji katika mazingira finyu au yenye msongamano wa watu mijini.
3. Moduli za Uendeshaji wa Kazi nyingi
Zaidi ya kufagia, mashine hii hufanya kazi kama gari la kunyunyuzia la kijani kibichi, gari la kuzuia vumbi lenye kazi nyingi na gari la usafiri wa majini, linaloshughulikia wigo mpana wa matumizi ya manispaa na viwandani.
Kunyunyizia kwa kiwango cha juu/chini kwa miti, mikanda ya kijani kibichi na umwagiliaji lawn
Usafishaji wa Guardrail na usafishaji wa majengo ya urefu wa juu
Usafiri wa majini, usaidizi wa mifereji ya maji na uwezo wa kuzima moto kwa dharura
4. Manufaa ya Mazingira na Jamii
Ikiwa na mfumo bora wa kukandamiza vumbi, mfagiaji hupunguza kwa kiasi kikubwa vichafuzi vinavyopeperuka hewani, hivyo kuchangia kuboresha hali ya hewa ya mijini na kupunguza mzunguko wa kusafisha nyuso za majengo na vifaa vya umma.
Huokoa rasilimali za kazi na fedha
Huboresha taswira ya jiji na kukuza fahari ya raia katika usafi wa umma
Huboresha ari ya waendeshaji kupitia hali bora za kazi
Mchakato wa Kufanya kazi katika Hatua 5
Ili kuhakikisha utendakazi thabiti na unaotegemewa, mfagiaji wetu hufanya kazi kupitia utaratibu uliobainishwa wazi wa hatua tano:
Mzunguko wa bati la chini na brashi ya roller wakati wa hali ya kawaida ya kufagia
Upanuzi wa kushoto/kulia na unyanyuaji wima wa diski na brashi za roller
Uinuaji wa pipa la taka wakati chombo kimepakiwa kikamilifu
Kizuizi cha uingizaji hewa unaofungua/kufunga katika hali ya uendeshaji ya bomba inayoshikiliwa kwa mkono
Uwezeshaji wa uendeshaji wa nishati ya maji wakati wa kuwasha udhibiti usio na nguvu
Utaratibu huu wa msimu huhakikisha chanjo bora ya kusafisha, uingiliaji mdogo wa mwongozo, na usalama wa juu wa uendeshaji.

Matukio Mapana ya Maombi
Kifaa chetu cha kufagia barabara kimeundwa kufanya kazi chini ya hali tofauti na kinakubaliwa sana katika:
Idara za manispaa za usafi wa mazingira – kwa ajili ya kusafisha barabara kila siku na kudhibiti vumbi
Vifaa vya viwandani na madini – kupunguza vumbi vya ujenzi na kudumisha usafi wa mimea
Utunzaji wa kilimo na mandhari – kwa ajili ya kunyunyizia dawa na umwagiliaji wa ukanda wa kijani
Viwanja vya kibiashara na makazi – kwa maeneo ya kuegesha magari, plaza na barabara za kufikia
Vitengo vya kukabiliana na dharura – kwa usafiri wa majini, kuzima moto na misaada ya majanga
Kwa utendakazi wake wa madhumuni mbalimbali, mashine hii moja inaweza kuchukua nafasi ya magari mengi maalum, na kuleta mapato ya KU KU KU RUKA YA YA YA YA YAYENDEENGA bora kikubwa yenye

【Vigezo vya kiufundi vya gari zima】 |
|||
alama ya biashara ya bidhaa |
Chapa ya Xiangnongda |
Futian Xiaoka 2 |
Mifano ya magari ya Taifa ya III |
Jina la Bidhaa |
mfagia barabara |
Mfano wa bidhaa |
Aina za gari ambazo haziwezi kusajiliwa |
Jumla ya uzani (Kg) |
4495 |
Kiasi cha tanki (m3) |
|
Kiwango cha upakiaji (Kg) |
440 |
Vipimo vya nje (mm) |
5260×1770×2320 |
Uzito wa kozi (Kg) |
3925 |
Kasi ya juu (km/h) |
110 |
Uwezo wa cab (watu) |
2 |
Mzigo wa axle (Kg) |
1710/2785 |
Njia ya Kukaribia/Angle ya Kuondoka (digrii) |
18/13 |
Kusimamishwa kwa mbele/nyuma (mm) |
1115/1545 |
maoni |
injini zote za dizeli, nguvu ya farasi 47, wheelbase 2600, matairi 600, breki ya mafuta, sanduku la gia 5-speed, kwa kutumia injini ya kiwanja yenye 42 kW na farasi 57 kuendesha feni, feni 5.2, 40-50 ya pampu ya maji, kusafisha mbele na kunyunyizia nyuma, 0.8 mita za ujazo za maji, vali ya chuma isiyo na vumbi na mita za ujazo 2 za stain za maji tanki safi, kusafisha mbele na kunyunyizia nyuma, tu kuongeza brashi katikati, na kazi ya kunyunyizia maji. Kisafishaji cha utupu ni bapa, na brashi ni usanidi wa kawaida kwa sehemu zilizo hatarini |
||
【Vigezo vya Kiufundi vya Chasi】 |
|||
Mfano wa Chasi |
BJ1045 |
Jina la Chassis |
Chasi ya lori |
Jina la alama ya biashara |
National III Fukuda Brand |
biashara ya viwanda |
Beiqi Foton Motor Co., Ltd |
Idadi ya shoka |
2 |
Idadi ya matairi |
6 |
Msingi wa magurudumu (mm) |
2600,2850 |
||
Vipimo vya tairi |
6.00R15 10PR |
||
Idadi ya chemchemi za sahani za chuma |
5+2,2/3+2 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) |
1345 |
Aina ya mafuta |
mafuta ya dizeli |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) |
1292 |
Viwango vya chafu |
Taifa III |
||
Mfano wa injini |
Biashara za utengenezaji wa injini |
Uzalishaji (ml) |
Nguvu (Kw) |
Taifa III |
485 nguvu zote za dizeli
|
47 |
|
Kwa Nini Utuchague - Mtengenezaji Chanzo
Kama watengenezaji wa chanzo cha moja kwa moja, hatutegemei wasambazaji wa mashirika mengine. Hii ina maana:
Bei ya moja kwa moja kiwandani bila alama za siri
Mipangilio inayoweza kubinafsishwa iliyoundwa kulingana na mahitaji ya eneo
Udhibiti madhubuti wa ubora kutoka kutafuta vipengele hadi mkusanyiko wa mwisho
Usafirishaji wa haraka na usaidizi wa kiufundi unaoitikia baada ya mauzo
Sisi si wasambazaji tu—sisi ni mshirika wako wa muda mrefu katika kujenga miji safi na nadhifu zaidi.


Sisi ni watengenezaji wa chanzo, wa kuaminika!


Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (FAQ)
1. Je, mfagiaji barabara ana uwezo gani wa kila siku?
Mfagiaji wetu wa barabara anaweza kusafisha takriban mita za mraba 60,000 hadi 100,000 kwa siku, kulingana na hali ya barabara, msongamano wa uchafu na kasi ya uendeshaji. Hii inafanya kuwa inafaa sana kwa matengenezo ya kawaida na kampeni za usafishaji wa kina.
2. Je, mfagiaji anaweza kutumika katika hali ya hewa ya baridi au wakati wa baridi?
Ndiyo. Mashine inaweza kuwa na kifurushi cha majimaji yanayostahimili baridi na mfumo wa hiari wa kunyunyizia dawa dhidi ya kuganda. Pia inaweza kubadilishwa kwa uondoaji wa theluji kwa zana zinazolingana za kiambatisho.
3. Je, ni vigumu kiasi gani kutoa mafunzo kwa waendeshaji?
Rahisi sana. Mfagiaji huangazia jopo la kudhibiti angavu na uendeshaji wa nishati ya majimaji, hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa mkondo wa kujifunza. Madereva wengi wenye uzoefu wanaweza kuendesha mashine kwa ujasiri baada ya saa 2–3 za mafunzo ya kuongozwa.
4. Je, unapendekeza vipuri vipi vihifadhiwe?
Tunapendekeza kuhifadhi brashi, mabomba ya kunyonya, vipengele vya chujio na sili za maji kwa ajili ya matengenezo ya kawaida. Kama watengenezaji chanzo, tunatoa vipuri halisi vyenye muda mfupi wa matumizi ili kupunguza muda wa kifaa kukatika.
Hitimisho
Katika ulimwengu wa kisasa unaokua kwa kasi mijini, vifaa vya usafi wa mazingira bora na endelevu si anasa tena—ni jambo la lazima. Mfagiaji wetu barabara huchanganya majimaji mahiri, utendakazi wa madhumuni mbalimbali na muundo thabiti ili kutoa utendaji wa usafishaji wa kiwango cha kitaalamu katika hali nyingi.
Kwa kuungwa mkono na utaalamu wetu kama waundaji chanzo, tunaleta si mashine tu bali pia amani ya akili. Wasiliana nasi leo ili kujifunza jinsi ufagiaji wetu wa barabara anavyoweza kubadilisha shughuli zako za kusafisha jiji.

