Lori la Kutundika Taka la Ndoo

  1. Uwezo wa Juu wa Kubeba Mzigo
    Lori hili likiwa na chasi dhabiti na muundo ulioimarishwa, hutoa uwezo wa kipekee wa kubeba, kuhakikisha utendakazi dhabiti na wa kutegemewa hata wakati umejaa taka nzito.

  2. Ulinzi wa Mazingira ulioimarishwa
    Muundo wa pipa lililofungwa huzuia kuvuja kwa maji taka na mtawanyiko wa harufu wakati wa usafirishaji, kuzuia uchafuzi wa pili na kusaidia jamii safi.

  3. Uendeshaji wa Ndoo ya Hydraulic bila Juhudi
    Ikiwa na utaratibu wa ndoo ya kuning'inia ya hydraulic, inaruhusu ukusanyaji wa haraka na rahisi wa mapipa ya kawaida ya taka, kupunguza kwa kiasi kikubwa kazi ya mikono na kuboresha ufanisi wa ukusanyaji.

  4. Rahisi Hydraulic Self-dumping
    Mfumo wa majimaji wa kujitupa wenyewe huwezesha pipa kuinamisha na kumwaga taka kiotomatiki, na kufanya mchakato wa upakuaji kuwa haraka, salama, na bila usumbufu katika maeneo ya kutupa.

  5. Ujenzi wa kudumu na wa Kutegemewa
    Imejengwa kwa vifaa vya hali ya juu na muundo rahisi lakini thabiti, lori hili limeundwa kwa uimara wa muda mrefu, kupunguza hitaji la matengenezo ya mara kwa mara na kuhakikisha uptime thabiti.

  6. Nishati Inayofaa na Rahisi Kudumisha
    Mfumo wa majimaji ya kuokoa nishati hupunguza matumizi ya mafuta, wakati muundo wa moja kwa moja unaruhusu matengenezo rahisi na utunzaji, kupunguza gharama za uendeshaji kwa ujumla.


maelezo ya bidhaa

Lori 3 la Kutundika Ndoo Zinazoning'inia: Suluhisho Inayotumika Zaidi na Ufanisi kwa Ukusanyaji wa Taka za Jamii

Utangulizi

Lori 3 la Kutundika Taka za Ujazo linawakilisha maendeleo maalum katika usimamizi wa taka za manispaa—iliyoundwa mahususi kushughulikia changamoto za kipekee za ukusanyaji wa taka katika mitaa nyembamba ya mijini, jamii za mashambani na maeneo ya makazi. Gari hili bunifu linachanganya uhandisi dhabiti wa chasi na utaratibu wa ndoo wa hydraulic unaoning'inia ili kutoa ufanisi wa kipekee katika kukusanya na kusafirisha taka za nyumbani.

Imeundwa kwa chasi ya magurudumu ya 3070mm na inaendeshwa na injini ya kutegemewa ya DAM15KR yenye matumizi ya mafuta ya kiwango cha juu ya 8.0L/100km tu, lori hili la kubebea taka zinazoning'inia hutoa usawa kamili wa nishati, uchumi na uendeshaji. Gari ina mfumo wa kudhibiti wa vigezo viwili wa ABS (mfano wa kidhibiti YF9 kutoka Wuhan Yuanfeng Automotive Electronic Control System Co., Ltd.), unaohakikisha uendeshaji salama na thabiti chini ya hali zote. .

Sifa mahususi ya lori hili la kubeba taka lenyewe liko katika uwezo wake wa kufanya kazi kwa urahisi na mizinga mingi ya kawaida ya taka. Kwa kuwezesha gari moja kuhudumia sehemu nyingi za kukusanya kupitia ubadilishaji wa haraka wa mapipa, lori hili la pamoja la kupakia taka hubadilisha uchumi wa ukusanyaji taka—kuongeza tija huku ikipunguza gharama za uendeshaji.

Lori la Kutundika Takataka la Ndoo.jpg Lori la Kutundika Takataka la Ndoo.jpg

Lori la Kutundika Takataka la Ndoo.jpg  Lori la Kutundika Takataka la Ndoo.jpg

Mpangilio ni kama ifuatavyo:

Jina la Bidhaa

SGW5039ZZZF

Jumla ya uzito (Kg)

2995

Kiasi cha tanki (m3)


Kiwango cha upakiaji (Kg)

1115

Vipimo (mm)

4850×1800×2150

Uzito wa kozi (Kg)

1750

Kasi ya juu zaidi (Km/h)

110

Idadi ya abiria wanaoruhusiwa kwenye teksi (mtu)

2

Mzigo wa axle (Kg)

1450/1545

Pembe ya mkabala/pembe ya kuondoka (°)

34/24

Kusimamishwa kwa mbele/kusimamishwa nyuma (mm)

605/1175

Idadi ya shoka

2

Msingi wa magurudumu (mm)

3070/3170

nyingine

Kifaa kingine maalumu ni utaratibu wa kuning'iniza ndoo, ambayo hutumika hasa kwa ajili ya kukusanya na kusafirisha taka za kaya za usafi wa mazingira ya mijini Yenye tu wheelbase ya 3070mm Thamani ya matumizi ya mafuta inayolingana na injini ya DAM15KR ni 8.0L/100km Njia ya udhibiti wa mfumo wa ABS ni kidhibiti cha kigezo cha aina mbili, na kidhibiti cha mfumo wa ABS ni YF9. Mtengenezaji wa kidhibiti cha mfumo wa ABS ni Wuhan Yuanfeng Automotive Electronic Control System Co., Ltd Kabati ya hiari yenye chasi.

Vigezo vya kiufundi vya chasi

Mfano wa Chasi

BJ1030V4JV5-01

Jina la Chassis

Chasi ya lori ya wajibu mwepesi

Jina la alama ya biashara

Beijing Automotive Manufacturing Co., Ltd

biashara ya viwanda

Beijing Automotive Manufacturing Co., Ltd

Vipimo (mm)

4850×1800×2150

Idadi ya matairi

6

Pembe ya mkabala/pembe ya kuondoka (°)

34/24

Vipimo vya tairi

175R14LT 8PR

Idadi ya chemchemi za sahani za chuma

7/5+3

Gurudumu la mbele (mm)

1338

Aina ya mafuta

mafuta ya dizeli

Gurudumu la nyuma (mm)

1375/1455

kiwango cha utoaji

Taifa VI

Mfano wa injini

Biashara za utengenezaji wa injini

Uzalishaji (ml)

Nguvu (Kw)

DAM15KR

Harbin Dong'an Automotive Power Co., Ltd

1498

85

Sifa Muhimu za Bidhaa

1. Usanidi Ulioboreshwa wa Chassis kwa Uendeshaji wa Mjini

Lori 3 la Kutundika Ndoo Zinazoning'inia limejengwa juu ya chasi ya magurudumu ya 3070mm iliyobuniwa kwa uangalifu ambayo hutoa ujanja wa kipekee katika maeneo machache. Alama hii ndogo huruhusu gari kuabiri mitaa nyembamba ya makazi, njia za mashambani, na mazingira ya mijini yenye watu wengi ambapo magari makubwa ya kukusanya hayawezi kufanya kazi kwa ufanisi. .

Injini ya DAM15KR huwezesha gari kwa ufanisi unaotegemeka, na kufikia matumizi ya mafuta ya 8.0L/100km pekee. Utendaji huu wa kiuchumi unamaanisha kupunguza gharama za uendeshaji kwa maelfu ya kilomita za njia za kukusanya, na hivyo kufanya lori hili la kubeba taka kuwa chaguo la kuvutia kiuchumi kwa meli za manispaa zinazozingatia bajeti.

Usalama ndio muhimu zaidi katika muundo huu, ukiwa na mfumo wa kisasa wa kudhibiti vigezo viwili wa ABS (mfano wa kidhibiti YF9) uliotengenezwa na Wuhan Yuanfeng Automotive Electronic Control System Co., Ltd. Teknolojia hii ya hali ya juu ya breki huhakikisha kusimama imara, kudhibitiwa hata wakati gari limepakiwa kikamilifu, kulinda waendeshaji na umma. .

2. Utaratibu wa Ndoo ya Kuning'inia ya Kihaidroli yenye Akili

Kiini cha lori hili la kubebea takataka kuna mfumo wake wa kisasa wa kutundika ndoo za majimaji—uliobuniwa kwa ajili ya nguvu, kasi na kutegemewa. Utaratibu huu huwezesha ushirikishwaji wa kiotomatiki na mapipa ya kawaida ya taka, kuinua na kumwaga kwenye hopa ya mkusanyiko katika operesheni isiyo na mshono ambayo kwa kawaida hukamilika kwa chini ya sekunde 50 kwa kila mzunguko. .

Mfumo wa majimaji hujumuisha mitungi ya kunyanyua ya ubora wa juu, vali za uendeshaji sahihi, na viambatisho vya aina ya mikono kote. Hoses za shinikizo la juu na mabomba ya chuma huwekwa kwa uangalifu wa kina kwa upangaji na ulinzi, kuhakikisha uendeshaji wa muda mrefu usio na uvujaji. Vipengele vyote vimelindwa kwa vifaa vya kuaminika vya kurekebisha ambavyo hudumisha uadilifu hata chini ya mitetemo na mizigo ya mshtuko ya kawaida ya shughuli za ukusanyaji wa taka. .

Ujenzi huu thabiti hutoa faida nyingi za uendeshaji:

  • Kupungua kwa kazi ya mikono: Waendeshaji hawahitaji tena kuinua mapipa mazito kwa mikono

  • Mizunguko ya kasi ya ukusanyaji: Kila pipa hutupwa haraka na kwa ufanisi

  • Utendaji thabiti: Mfumo wa majimaji hudumisha nguvu kamili siku nzima ya kazi

  • Urefu wa maisha ya huduma: Vipengele vya ubora hupinga kuvaa na vinahitaji matengenezo ya chini 

3. Ujenzi wa Kisanduku Bora kwa ajili ya Kudumu na Utoaji Safi

Sanduku la mkusanyiko la lori hili la kupakia taka limetungwa kutoka kwa mabati ya ubora wa juu, iliyochaguliwa kwa upinzani wake wa kipekee wa kutu na uimara wake wa muundo. Chaguo hili la nyenzo huhakikisha kuwa kisanduku kinadumisha uadilifu wake kwa miaka mingi ya kufichuliwa na unyevu, vijenzi vya taka zenye tindikali, na mikazo ya kimitambo ya kubana na kutupa. .

Nyuso za mambo ya ndani laini, tabia ya ujenzi wa mabati, kuwezesha kutokwa kamili wakati wa shughuli za kujitupa. Kwa programu zinazohitaji usafi kamili, sahani ya hiari ya hydraulic inaweza kusakinishwa ndani ya kisanduku kilichofungwa. Utaratibu huu husukuma taka nje wakati wa upakuaji, kuhakikisha kuwa hakuna mabaki ya kuoza, kuunda harufu, au kuvutia wadudu kati ya mikusanyiko. .

Jalada la juu na mlango wa nyuma hutumia njia za majimaji za kufungua na kufunga, hivyo kufanya utendakazi kuwa rahisi kwa dereva au kipakiaji. Ufungaji huu wa kiotomatiki huhakikisha kuwa taka zinasalia wakati wa usafirishaji, kuzuia utupaji taka usiopendeza na kudumisha uzuri wa jamii. .

4. Mfumo Rahisi wa Kujitupia wa Majimaji

Uwezo wa kujitupa wa lori hili la kutundika takataka zinazoning'inia hubadilisha mchakato wa upakuaji kutoka kwa kazi ngumu hadi operesheni ya haraka na salama ya majimaji. Kwenye tovuti ya utupaji, opereta huingiza tu mfumo wa majimaji, na sanduku huinama ili kutekeleza yaliyomo yake kabisa.

Utupaji huu wa majimaji hutoa faida nyingi:

  • Usalama wa waendeshaji: Wafanyikazi hubaki kwenye teksi au kwa umbali salama wakati wa kutupa

  • Ufanisi wa wakati: Kutokwa kamili kwa sekunde badala ya dakika

  • Uendeshaji safi: Tilt inayodhibitiwa inahakikisha taka inaanguka mahali inapokusudiwa

  • Matengenezo yaliyopunguzwa: Hakuna lachi za mwongozo au njia za kuchakaa au jam

5. Uwezo wa Uendeshaji wa Bin nyingi

Labda kipengele cha mabadiliko zaidi cha lori hili la kubeba taka lenyewe ni uwezo wake wa kufanya kazi na mapipa mengi tofauti ya taka katika mfumo ulioratibiwa wa kukusanya. Gari linaweza kuwekewa mapipa mengi yaliyowekwa katika maeneo ya kimkakati ya kukusanya katika eneo lote la huduma .

Mtiririko wa uendeshaji ni mzuri sana:

  1. Mapipa tupu yanasambazwa kwenye sehemu za kukusanya

  2. Mapipa yanapojaa, lori hutembelea kila eneo

  3. Utaratibu wa majimaji humwaga mapipa kamili ndani ya lori

  4. Mapipa tupu yanasalia kwa huduma inayoendelea

  5. Lori husafirisha taka zilizounganishwa kwa vifaa vya kutupa

Mbinu hii ya "gari moja, mapipa mengi" huwezesha usafiri wa mzunguko ambao huongeza matumizi ya gari kikamilifu. Badala ya kungoja mapipa yakijaa, lori husonga kila wakati kati ya pointi, kukusanya na kusafirisha taka kwa muda mdogo wa kufanya kazi. .

Kwa maombi ya usafiri wa masafa mafupi—kama vile idara za manispaa za usafi wa mazingira zinazokusanya taka za mijini—mtindo huu wa uendeshaji hutoa ufanisi wa kipekee. Muda wa gari unatumika kuhamisha taka badala ya kungoja zirundikane .

6. Urahisi wa Upakiaji wa Upande Mbili

Muundo wa kisanduku unajumuisha bandari za kulisha taka kwa pande zote mbili, na kutoa unyumbulifu wa kipekee wakati wa shughuli za kukusanya. Usanidi huu wa pande mbili unamaanisha kuwa waendeshaji wanaweza kufikia utaratibu wa upakiaji kutoka kwa kila upande wa gari, kurahisisha nafasi katika sehemu za mkusanyiko kwa ufikiaji mdogo. .

Kwa matumizi ya taka nyingi, milango ya pembeni huruhusu upakiaji wa moja kwa moja bila kuhitaji ushiriki wa pipa. Taka, nyenzo zilizowekwa kwenye mifuko na vitu vikubwa vinaweza kuwekwa moja kwa moja kwenye hopa, na hivyo kufanya lori hili la kubebea taka zinazoning'inia kufae kwa mtiririko wa aina mbalimbali wa taka zaidi ya mkusanyiko wa kawaida wa vyombo.

7. Utangamano wa Utumiaji wa Madhumuni mengi

Ingawa imeundwa kwa ajili ya ukusanyaji wa taka za nyumbani, lori hili la kubeba taka la kujipakia linaonyesha matumizi mengi tofauti katika programu nyingi. Ujenzi thabiti na mfumo wa majimaji wenye nguvu huiwezesha kushughulikia:

  • Taka za kaya: Ukusanyaji wa kawaida kutoka maeneo ya makazi

  • Vifaa vingi: Majivu, mchanga, changarawe na udongo kwa matumizi ya ujenzi

  • Nyenzo za viwandani: Madini na makaa ya mawe kwa shughuli za uchimbaji madini 

  • Taka zilizo na mifuko: Matukio ya usafishaji wa jumuiya na ukusanyaji wa taka nyingi

  • Takataka za kibiashara: Biashara ndogo ndogo na vyanzo vya taka vya kitaasisi

Usanifu huu hufanya Lori 3 la Kuning'inia Takataka kuwa kipengee muhimu cha madhumuni mbalimbali kwa meli zinazohudumia aina mbalimbali za wateja na mitiririko ya taka.

8. Matengenezo Rahisi na Maisha ya Huduma Iliyoongezwa

Uhandisi makini wa lori hili la kupakia taka huenea katika utumishi wake. Vipengele vyote vya majimaji hupangwa kwa ufikivu akilini, kuruhusu wafanyakazi wa matengenezo kufikia fittings, valves, na silinda bila disassembly kubwa.

Vifaa vya urekebishaji vinavyotegemewa ambavyo hulinda laini za majimaji huzuia mchoko na kushindwa kwa uchovu ambavyo vinaweza kusababisha uvujaji wa miundo midogo. Uangalifu huu kwa undani, pamoja na utumiaji wa vifaa vya hali ya juu kote, huhakikisha kuwa gari linatoa huduma ya kuaminika kwa miaka mingi na wakati mdogo wa kupumzika ambao haujapangwa. .

Matukio ya Maombi

Operesheni za Usafi wa Mazingira za Manispaa

Kwa idara za usafi wa mazingira za jiji zinazosimamia njia za taka za makazi, Lori la Taka za Ujazo 3 za Kuning'inia hutoa suluhisho bora kwa usafirishaji wa umbali mfupi wa taka za nyumbani za mijini. Vipimo fupi huruhusu urambazaji kupitia mitaa nyembamba ambapo magari makubwa hayawezi kufanya kazi, wakati uwezo wa mita za ujazo 3 hutoa kiasi cha kutosha kwa upangaji bora wa njia. .

Mitandao ya upakiaji ya pande mbili na utaratibu wa ndoo za majimaji huwezesha ukusanyaji wa haraka kutoka kwa mapipa ya kawaida yaliyowekwa katika vitongoji vya makazi. Ujenzi wa sanduku lililofungwa huzuia utawanyiko wa harufu na uvujaji wa kioevu, kudumisha uhusiano mzuri wa jamii hata katika maeneo yenye watu wengi. .

Ukusanyaji wa Taka Vijijini na Vijijini

Jamii za vijijini hutoa changamoto za kipekee kwa ukusanyaji wa taka—maeneo ya kukusanya taka yaliyotawanyika sana, barabara nyembamba na miundombinu midogo. Lori la taka la kuning'inia limetengenezwa mahususi kwa ajili ya mazingira haya, likiwa na vipimo na uelekezi unaofaa kwa njia za vijijini na mitaa ya kijiji. .

Uwezo wa mapipa mengi huruhusu mapipa kuwekwa katika maeneo ya kimkakati katika jumuiya nzima, na lori likizunguka kati yao kwa misingi iliyopangwa. Mtindo huu wa ukusanyaji uliosambazwa hupunguza umbali ambao wakazi wanapaswa kusafiri ili kutupa taka huku wakidumisha matumizi bora ya gari.

Jumuiya za Makazi na Complexes za Ghorofa

Jumuiya zilizo na lango, majengo ya ghorofa, na vyama vya wamiliki wa nyumba vinahitaji ukusanyaji wa taka unaotegemewa ambao hufanya kazi bila kusumbua. Lori la taka la kujipakia huhudumia programu hizi kwa ufanisi, kwa uendeshaji tulivu wa majimaji na utendakazi safi ambao unapunguza usumbufu kwa wakazi.

Mapipa mengi yanaweza kuwekwa katika eneo lote la mali—kwenye viingilio vya majengo, maeneo ya starehe, na sehemu za kufikia huduma. Njia ya kukusanya ya lori inaweza kuboreshwa ili kuondoa mapipa haya kwa ufanisi huku ikidumisha viwango vya urembo kupitia uwekaji uliofichwa au ulioratibiwa.

Vifaa vya Viwanda na Biashara

Mitambo ya kutengeneza, maghala, na vifaa vya kibiashara huzalisha mito tofauti ya taka inayohitaji kuondolewa mara kwa mara. Lori hili la kubeba taka la upande hubadilika kwa urahisi katika mazingira ya viwanda, na ujenzi thabiti unaohitajika kwa hali ngumu.

Zaidi ya mkusanyiko wa kawaida wa taka, uwezo wa gari kusafirisha vifaa vingi kama vile majivu, mchanga na changarawe huifanya kuwa muhimu kwa shughuli za matengenezo ya kituo. Shughuli za uchimbaji madini zinaweza kutumia lori kwa usafiri wa madini na makaa ya mawe, kwa kutumia muundo uleule wa kudumu ambao hutumikia maombi ya kukusanya taka. .

Upyaji na Matengenezo ya Eneo la Mjini la Zamani

Wilaya za kihistoria za mijini na maeneo ya miji mikubwa mara nyingi huwa na mitaa nyembamba, ufikiaji mdogo, na miundombinu ya kuzeeka ambayo inatatiza ukusanyaji wa taka. Lori 3 la Kutundika Taka za Ujazo linafaa haswa kwa mazingira haya yenye changamoto, likiwa na vipimo ambavyo husogea kwenye maeneo magumu huku likitoa huduma ya kitaalamu ya ukusanyaji. .

Uwezo wa kushughulikia taka zilizowekwa mifukoni, nyingi na zilizowekwa ndani ya vyombo hufanya gari hili kubadilika kulingana na mitiririko tofauti ya taka kawaida ya vitongoji tofauti vya mijini. Iwe inakusanya kutoka kwa nyumba za watu binafsi, biashara ndogo ndogo, au sehemu za kukusanya za jumuiya, lori hufanya kazi kwa uhakika.

Usimamizi wa Kampasi Kubwa ya Biashara

Vyuo vikuu vya ushirika, uwanja wa vyuo vikuu, na vifaa vikubwa vya kitaasisi vinazalisha kiasi kikubwa cha taka katika maeneo yaliyoenea. Lori la kuzoa taka zinazoning'inia huwezesha ukusanyaji bora katika chuo kikuu kupitia mapipa yaliyowekwa kimkakati yanayohudumiwa kwa ratiba ya kawaida.

Uwezo wa kujitupa unaruhusu taka zilizokusanywa kuunganishwa katika sehemu kuu za utupaji au kusafirishwa moja kwa moja hadi kwenye vifaa vya nje ya tovuti. Kwa kampasi zinazosimamia shughuli zao za taka, gari hili hutoa uwezo na utofauti unaohitajika kwa huduma ya kina.


Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara.jpg

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (FAQ)

Q1: Je, operesheni ya "gari moja iliyo na mapipa mengi" inafanyaje kazi kweli?

Muundo huu wa uendeshaji ndio faida bainifu ya lori la taka la ndoo zinazoning'inia. Mapipa mengi ya kawaida ya taka (kwa kawaida 240L au 360L) yamewekwa katika sehemu mbalimbali za kukusanya katika eneo lote la huduma—mitaa ya makazi, majengo ya ghorofa, vituo vya biashara. Lori hutembelea kila eneo kwenye njia iliyoratibiwa, hutumia ndoo yake ya kuning'inia ya hydraulic kuinua na kumwaga kila pipa kwenye hopa ya mkusanyiko, na kisha kuendelea hadi hatua inayofuata. Mbinu hii ya usafiri wa mzunguko inamaanisha lori husonga na kukusanya kila mara, badala ya kungoja mapipa yakijaa. Gari moja linaweza kuhudumia kwa ufanisi sehemu nyingi za kukusanya kwa kila zamu, kuongeza matumizi na kupunguza idadi ya magari yanayohitajika kwa huduma ya kina. .

Swali la 2: Ni aina gani za mapipa ya takataka yanaoana na lori hili?

Utaratibu wa ndoo za kuning'inia za majimaji umeundwa kushughulikia mapipa ya kawaida ya taka ambayo hutumiwa sana katika mifumo ya ukusanyaji wa manispaa. Hii inajumuisha mapipa ya plastiki ya lita 240, 360 na 660, pamoja na vyombo vya chuma sawa. Mfumo unaweza kurekebishwa ili kushughulikia usanidi tofauti wa pipa kulingana na mahitaji maalum ya mteja. Kwa matumizi maalum, utaratibu unaweza kubinafsishwa ili kujihusisha na miundo ya kipekee ya pipa iliyoenea katika maeneo au tasnia fulani. .

Swali la 3: Je, mfumo wa majimaji unadumishwaje kwa kutegemewa kwa muda mrefu?

Mfumo wa majimaji katika lori hili la kujipakia taka umeundwa kwa ajili ya matengenezo kidogo huku ukitoa kiwango cha juu cha kutegemewa. Matengenezo ya mara kwa mara yanajumuisha ukaguzi wa mara kwa mara wa viwango vya majimaji ya majimaji, uingizwaji wa vichujio kila mwaka, ukaguzi wa kuona wa hosi na vifaa vya kuweka alama za kuchakaa, na ulainishaji wa sehemu egemeo kulingana na ratiba ya matengenezo. Mfumo hutumia vipengee vya ubora wa juu kote kote, ikiwa ni pamoja na mitungi ya kuinua ya juu na vali za uendeshaji, na njia zote za shinikizo la juu zinazolindwa na vifaa vya kurekebisha vinavyoaminika ambavyo huzuia kushindwa kwa chafing na uchovu. Ujenzi huu thabiti huhakikisha operesheni ya muda mrefu isiyo na uvujaji na uingiliaji mdogo .

Swali la 4: Je, lori hili linaweza kushughulikia taka au nyenzo ambazo zinaweza kushikamana na sanduku?

Ndiyo, Lori 3 la Kutundika Ndoo za Kuning'inia limeundwa kushughulikia mitiririko tofauti ya taka, ikijumuisha nyenzo za unyevu. Sanduku limeundwa kutoka kwa karatasi ya mabati ya hali ya juu ambayo hustahimili kutu na hutoa nyuso laini za ndani zinazowezesha kutokwa kabisa. Kwa programu zinazohusisha nyenzo za kunata, sahani ya hiari ya kusukuma maji inaweza kusakinishwa ndani ya kisanduku kilichofungwa. Utaratibu huu unasukuma nyenzo nje wakati wa upakuaji, na kuhakikisha kuwa hakuna mabaki ya kuoza au kuunda harufu. Kipengele hiki ni muhimu sana kwa taka za chakula, taka za kaya zilizo na unyevu, na mikondo ya taka yenye changamoto kama hiyo .

Swali la 5: Je, ni usanidi gani wa hiari unaopatikana kwa gari hili?

Lori hili la kupakia taka hutoa chaguo kadhaa za kuweka mapendeleo ili kukidhi mahitaji mahususi ya uendeshaji:

  • Ufungaji wa sahani ya kushinikiza: Kwa uondoaji safi wa uhakika wa vifaa vya kunata

  • Uoanifu wa ukubwa wa pipa: Marekebisho ya vipimo tofauti vya kawaida vya mapipa

  • Usanidi wa teksi: Teksi ya hiari iliyo na mipangilio ya chasi

  • Rangi na kuweka alama: Uchoraji maalum na kitambulisho cha meli

  • Utumizi maalum: Mipangilio ya majivu, mchanga, changarawe, madini, au usafiri wa makaa ya mawe

Timu yetu ya wahandisi hushirikiana na wateja wakati wa mchakato wa kubainisha ili kuhakikisha usanidi wa mwisho unalingana na mahitaji ya uendeshaji. .

Swali la 6: Je, lori hili linafaa kwa uendeshaji katika mitaa nyembamba na maeneo yenye kubana?

Kabisa—hili ni mojawapo ya malengo ya msingi ya muundo wa lori la kuzoa taka zinazoning'inia. Gari hilo limetengenezwa mahsusi kwa mitaa nyembamba ya mijini na barabara za vijijini ambapo magari makubwa ya kukusanya hayawezi kufanya kazi kwa ufanisi. Gurudumu la 3070mm hutoa radius bora ya kugeuka na uendeshaji, wakati vipimo vya jumla vinasalia kuunganishwa vya kutosha ili kuzunguka nafasi zilizofungiwa. Bandari za upakiaji za pande mbili pia hutoa unyumbufu katika kuweka mahali pa mkusanyiko na ufikiaji mdogo .

Q7: Je, ni matumizi gani ya mafuta yanayotarajiwa katika uendeshaji wa ulimwengu halisi?

Injini ya DAM15KR inayoendesha lori hili la kupakia takataka hutoa ufanisi wa ajabu wa mafuta, ikiwa na matumizi yaliyokadiriwa ya 8.0L/100km tu chini ya hali ya kawaida ya majaribio. Katika shughuli halisi za ukusanyaji—ambazo zinahusisha kusimama mara kwa mara, kuanza na uendeshaji wa majimaji—matumizi ya mafuta yatatofautiana kulingana na sifa za njia, uzani wa mizigo na mbinu ya waendeshaji. Hata hivyo, muundo wa injini wenye ufanisi huhakikisha utendaji wa kiuchumi hata katika mahitaji ya kuacha-na-kwenda maombi ya kawaida ya ukusanyaji wa taka.

Q8: Je, mfumo wa ABS huongeza usalama wakati wa operesheni?

Gari hili lina mfumo wa kisasa wa kudhibiti vigezo viwili wa ABS (mfano wa kidhibiti YF9 kutoka Wuhan Yuanfeng Automotive Electronic Control System Co., Ltd.). Teknolojia hii ya hali ya juu ya breki hufuatilia kasi ya gurudumu na kurekebisha shinikizo la breki ili kuzuia kufunga wakati wa vituo vya dharura au kwenye sehemu zinazoteleza. Kwa shughuli za kukusanya taka zinazohusisha vituo vya mara kwa mara na hali tofauti za mzigo, mfumo huu hutoa breki imara, iliyodhibitiwa ambayo inalinda dereva, umma, na gari yenyewe. Mantiki ya udhibiti wa vigezo viwili huboresha uingiliaji kati wa ABS kwa usambazaji mahususi wa uzito na mienendo ya usanidi huu wa gari lililopakiwa. .


Hitimisho

Lori 3 la Kuning'inia la Kutundika Taka huwakilisha suluhu iliyobuniwa vyema kwa changamoto za kipekee za ukusanyaji wa taka za jamii. Kwa kuchanganya chasi ya magurudumu ya 3070mm na mfumo wa ndoo wenye akili wa kuning'inia wa majimaji, gari hili linatoa ufanisi wa kipekee katika kukusanya taka za nyumbani kutoka kwa mitaa ya makazi, jamii za vijijini, na vitongoji vya mijini.

Muundo wa uendeshaji wa "gari moja iliyo na mapipa mengi" hubadilisha uchumi wa ukusanyaji taka—kuongeza matumizi ya gari huku ikipunguza idadi ya lori zinazohitajika kwa huduma ya kina. Kila gari linaweza kuhudumia sehemu nyingi za mkusanyiko kwa kila zamu, na umwagaji wa haraka wa pipa la majimaji ambalo hukamilisha kila mzunguko kwa chini ya sekunde 50. .

Kuanzia injini isiyotumia mafuta ya DAM15KR hadi ujenzi wa masanduku ya karatasi yanayostahimili kutu, kila kipengele cha lori hili la kubebea taka zinazoning'inia huakisi kujitolea kwa ubora, uimara na utendakazi bora. Bandari za upakiaji za pande mbili hutoa unyumbufu katika nafasi zilizofungiwa, ilhali mfumo wa majimaji wa kujitupa huhakikisha upakuaji wa haraka, safi kwenye vifaa vya utupaji.

Kwa idara za manispaa ya usafi wa mazingira, jumuiya za vijijini, majengo ya makazi na vifaa vya viwanda kwa vile,  lori hili la kujipakia la taka hutoa utendaji, utegemezi na ufaafu unaohitajika kwa udhibiti wa kisasa wa taka. Uwezo wake wa kushughulikia sio tu taka za nyumbani bali pia nyenzo nyingi kama vile majivu, mchanga, changarawe, madini na makaa ya mawe huifanya kuwa mali yenye madhumuni mengi kwa matumizi mbalimbali ya meli. .

Wasiliana na timu yetu maalum ya wauzaji leo ili kujadili mahitaji yako mahususi ya ukusanyaji na ugundue jinsi Lori la Taka la Kutundika Ndoo 3 linavyoweza kuboresha shughuli zako za udhibiti wa taka. Kwa chaguo za kina za ubinafsishaji, usaidizi wa moja kwa moja kutoka kiwandani, na kujitolea kwa mafanikio yako ya muda mrefu, tuko tayari kukusaidia kufikia viwango vipya vya ufanisi katika ukusanyaji wa taka za jumuiya.



Acha ujumbe wako

Bidhaa Zinazohusiana

x

Bidhaa maarufu

x