Lori la Kufyonza Maji taka

Lori ya kusafisha na kunyonya pia ina mifumo huru ya maji ya shinikizo la juu na la chini.

Inaweza kunyonya vitu vikubwa zaidi kama vile matope, matope, mawe, matofali, n.k. katika mfumo wa maji taka na kuchimba mabomba ya maji taka katika maeneo ya mijini na makazi. Ina sifa za kiwango cha juu cha utupu, tani kubwa, ufanisi wa juu, na utumiaji mpana. Mwili wa tank ni svetsade otomatiki, na kulehemu kwa upande mmoja na kutengeneza pande mbili. Mchakato wa kulipua mchanga na kunyunyizia dawa hustahimili kutu na sugu ya asidi na alkali, na ina mabomba ya kano ya nyama ya ng'ombe imara na ya kudumu!

Wasiliana Sasa Barua pepe Simu

maelezo ya bidhaa

1.Sifa za bidhaa huletwa kama ifuatavyo

(1)Gari la kusafisha na kunyonya, pia linajulikana kama gari la kuunganisha pamoja, ni aina mpya ya gari maalum la usafi wa mazingira ambalo linachanganya kazi za kusafisha na kunyonya kwa shinikizo la juu. Kivutio cha gari hili ni uchimbaji wa maeneo ya kuzuia maji taka ambayo hayawezi kufikiwa na kazi ya binadamu. Kazi nyingine za gari ni pamoja na kusafisha sakafu, kunyonya na mifereji ya maji, usafiri wa mbolea, mandhari, nk.

(2) Gari la kusafisha na kunyonya huunganisha kazi za kuosha, kuchubua, kunyonya, na kutokwa kwa nyuma. Inatumika kwa kufyonza, kusafirisha, na kutoa aina mbalimbali za kioevu na nusu kioevu, pamoja na vyombo vya habari mbalimbali kama vile sludge, kinyesi, maji machafu, sludge ya uchafu uliosimamishwa, matofali madogo, na mawe yaliyopondwa chini ya mitaro mbalimbali. Inaweza pia kutumika kwa matibabu ya dharura ya ajali za ghafla za uchafuzi wa mazingira. Hii itaboresha sana ufanisi wa kusafisha na kunyonya magari, na kuongeza uwezo wao wa kufanya kazi. Kupitia zamani, bidhaa za gari za kusafisha na kunyonya hupitisha teknolojia ya hali ya juu kutoka kwa biashara za ndani na nje. Baada ya usagaji chakula na ufyonzaji, teknolojia ya utupu hutumika kikamilifu, na kifaa cha pampu mbili ya kuzuia kufurika kinaweza kuzuia kufurika kwa tanki na kupanua maisha ya huduma ya pampu ya utupu. Gari imeundwa kwa muundo unaofaa, utendakazi bora, na uendeshaji rahisi na rahisi. Na kwa misingi ya gari la kunyonya, kazi ya gari ya kusafisha shinikizo imeongezwa, ambayo ni ya matumizi mawili na ya gharama nafuu.

(3)Usanidi wa chapa: Muundo mpya wa kiwango cha Taifa wa VI, injini ya Yuchai, nguvu ya farasi 140, Usafirishaji wa kasi 6 wa Wanliyang, wheelbase 3300, matairi 700 ya waya za chuma, breki ya hewa, kiyoyozi asili, milango na madirisha ya umeme, mhimili wa nyuma wa Dena. Sahani za leseni za bluu au njano pia zinaweza kuchaguliwa kulingana na mahitaji. Cheti cha kufuzu kwa gari bila malipo kimetolewa na usajili hauhusiani na ushuru wa ununuzi.

(4) Sehemu ya juu ya kunyonya ina tanki la kufyonza la mviringo, pampu ya utupu (hiari ya mzunguko wa mafuta ya tani 5 au mzunguko wa maji SK-6-9 kulingana na mahitaji), kuchukua nguvu, shimoni la usambazaji, kitenganishi cha maji na gesi, silinda ya mafuta, tanki la maji, valve ya njia nne, valve ya kioo ya mifereji mingi, valve ya uangalizi wa mifereji ya maji. geji, mfumo wa majimaji, bomba la kunyonya, na vifaa mbalimbali kama vile kufuli ya usalama kwenye jalada la nyuma. Tangi inaweza kuinuliwa na kifuniko cha nyuma kinaweza kufunguliwa, na uchafu kwenye tank unaweza kutupwa moja kwa moja kupitia kifuniko cha nyuma. Sehemu ya kusafisha yenye shinikizo la juu ina: matangi ya nje ya maji ya msalaba kwa pande zote mbili, mifumo ya majimaji, pampu za kusafisha zenye shinikizo la juu (Pampu za Tianjin Tongjie/Shuangyao/Pinfu/Weilong zinaweza kuchaguliwa kulingana na mahitaji), pampu 220/215, mlango wa maji, mtandao wa chujio wa maji wa njia tatu, bomba la kiwango cha maji, bomba la maji ya kiotomatiki, bomba la maji ya kiotomatiki, bomba la maji ya kiotomatiki. Mabomba ya kusafisha yenye shinikizo la mita 19 ya aina 19, vichwa 10 vya kawaida vya kusafisha vinaweza kutumika kwa tank ya maji na unganisho la tanki la maji taka na kazi ya kupiga.

2.Picha nzima ya gari imeonyeshwa hapa chini

Kusafisha Lori la Kunyonya

3. Vigezo vya kina vya gari zima ni kama ifuatavyo

【Vigezo vya kiufundi vya gari】
Alama ya Bidhaa	ξKulingana na chapa ya Chuo Kikuu cha Kilimo cha G	Kundi la Bulletin	347 (Imeongezwa)
Jina la Bidhaa	Kusafisha Lori la Kunyonya	Mfano wa Bidhaa	SGW5070GQWF//SGW5046GQWF
Jumla ya Misa (Kg)	7360	Kiasi cha tanki(m3)	3.18
Uliokadiriwa wa Uwezo wa Mzigo(Kg)	2430	Kipimo cha Jumla(mm)	5998×2050×2650
Uzito (Kg)	4800
Idadi ya Abiria Wanaoruhusiwa Katika Cab (watu)	2
Njia/Angle ya Kuondoka (°)	27.H/14	Mwanga wa Mbele/Nyuma(mm)	1055/1837
Mzigo wa Axle(Kg)	2640/4720	Kasi ya Juu (Km/h)	110
Kumbuka	Madhumuni ya gari hili ni kufyonza na kusafisha, na vifaa kuu vikiwa ni tanki na pampu. Cab ya dereva ni hiari na chasi, na gurudumu la gari ni 3308 mm tu; Kiasi cha ufanisi cha tank ya maji taka: mita za ujazo 3.18, vipimo vya nje vya mwili wa tank (sehemu moja kwa moja urefu x kipenyo) (mm): 3100 x 1200, usafiri wa kati: maji taka ya kioevu, wiani: 800 kg / mita za ujazo; Tangi ya maji safi ni muundo usio wa kawaida na miundo ya ulinganifu pande zote mbili za tank ya maji taka. Kiasi cha ufanisi cha tank ya maji safi ni mita za ujazo 0.9, na vipimo vya nje vya tank (muda mrefu x mrefu x mfupi) (mm) ni 2200 x 400 x 750. Njia ya usafiri ni maji, na wiani ni 1000 kg / mita za ujazo; Tangi la maji na tanki la kunyonya ni mizinga miwili inayojitegemea. Kazi ya kusafisha hutumia tank ya maji, wakati kazi ya kuvuta hutumia tank ya kunyonya. Ikiwa kazi za kusafisha na kunyonya hazitumiwi wakati huo huo, mizinga miwili haiwezi kubeba kikamilifu kwa wakati mmoja; Nyenzo za ulinzi wa upande Q235, uunganisho wa bolted; Nyenzo za ulinzi wa nyuma Q235, unganisho la svetsade, urefu wa sehemu ya ulinzi wa nyuma 120mm, upana wa sehemu ya 50mm, urefu wa chini wa ardhi 390mm; Muundo/mtengenezaji wa ABS: ABS/ASR-12V-4S/4M/Xiangyang Dongfeng Longcheng Machinery Co., Ltd. Mtindo wa kisanduku wa hiari
【Vigezo vya Kiufundi vya Chasi】
Mfano wa Chasi	EQ1075SJ3CDF	Jina la Chass	Chasi ya Lori
Jina la Biashara	chapa ya mtindo wa dong	Mtengenezaji	Dongfeng Motor Co., Ltd.
Shoka	2	Idadi ya Matairi	6
Msingi wa magurudumu (mm)	2700, 2950, 3308
Vipimo vya tairi	7.00R16,7.00R16LT,7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR
Idadi ya Chemchemi za Bamba la Chuma	T/T+Kh, A/A+A, Kh/4+A, T/4+A, T/Kh+A, T/A+A, A/T+Kh, A/A+A	Msingi wa Magurudumu ya Mbele(mm)	1525,1519,1503,1613
Aina ya Mafuta	Mafuta ya Dizeli	Msingi wa Magurudumu ya Nyuma(mm)	1498,1516,1586,1670,1650,1800
Viwango vya Msingi vya Uzalishaji	GB17691-2018 Kitaifa VI
Mfano wa injini	Mtengenezaji wa Injini	Uhamisho (ml)	Nguvu (Kw)
CY4BK461 CA4DB1-11E6 CY4BK161 D20TCIF1 Q28-130E60 H20-120E60 CA4DB1-13E6 YCY24140-60 D20TCIF11 Q23-115E60 ZD30D16-6N Mast-600 Q23-136E60	Dongfeng Power Co., Ltd. China FAW Group Co., Ltd Dongfeng Power Co., Ltd. Kunming Yunnei Power Co., Ltd an会Q u安拆power co., Ltd an会Q u安拆power co., Ltd China FAW Group Co., Ltd Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Kunming Yunnei Power Co., Ltd an会Q u安拆power co., Ltd Dongfeng Light Engine Co., Ltd. Dongfeng Light Engine Co., Ltd. an会Q u安拆power co., Ltd	3707 2207 3856 1999 2800 2000 2207 2360 1999 2300 2953 2298 2300	95 81 105 93 96 90 95 103 93 85 120 105 100

4.Onyesho la picha zilizoharibika za vazi la juu

Kusafisha Lori la Kunyonya

5.Kanuni ya Kazi ya Uendeshaji wa Bidhaa

(1) Mfumo wa Kukusanya Maji taka ya Vuta
Baada ya kuwashwa kwa gari, nguvu ya kuchukua-off (PTO) inashirikiwa kuendesha pampu ya kunyonya. Pampu huanza kutoa hewa kutoka kwa tangi, na kuunda utupu unaoendelea. Hose ya kufyonza inaposalia kuzamishwa chini ya kiwango cha kioevu, uondoaji wa hewa unaoendelea hupunguza shinikizo la ndani la tank chini ya viwango vya anga. Tofauti hii ya shinikizo inaruhusu maji taka kuvutwa ndani ya tangi kupitia bomba la kunyonya kupitia shinikizo la anga.

Mwili wa tanki hutengenezwa kwa kutumia teknolojia za hali ya juu za matibabu ya uso, ikiwa ni pamoja na ulipuaji mchanga, uchoraji wa dawa, na mipako ya plastiki. Hii inahakikisha kujitoa kwa nguvu, upinzani wa kipekee wa kutu, na kumaliza sare, kudumu. Upakaji hubakia kuwa shwari na ukiwa mzima hata chini ya hali mbaya kama vile unyevunyevu, vumbi na dawa ya chumvi, bila hatari za muda mrefu za kupasuka, kumenya au kufifia. Zaidi ya kuimarisha mvuto wa kuona, matibabu haya ya kinga huboresha kwa kiasi kikubwa uzuiaji wa kutu, kuhakikisha kutegemewa na maisha marefu katika mazingira magumu.

(2) Mfumo wa Kukausha Bomba lenye Shinikizo la Juu
Mara gari linapowashwa, uondoaji wa nguvu wa aina ya sandwich huwasha pampu ya kusafisha yenye shinikizo la juu. Maji hutiwa shinikizo kupitia mkusanyiko huu wa pampu na kupitishwa kupitia mabomba ya shinikizo la juu hadi kwenye pua maalum ya kusafisha. Pua hutokeza mkondo wa ndege ndogo uliokolea, wa kasi ya juu na nishati ya athari kubwa, yenye uwezo wa kusafisha kwa ufanisi vizuizi mbalimbali vya mabomba.

Njia hii, inayojulikana kama uchimbaji wa bomba la shinikizo la juu, hutumia jeti ya maji yenye shinikizo la juu kufanya usafishaji kamili wa bomba na shughuli za kuziba. Teknolojia hiyo ni bora, haivamizi, na inafaa kwa anuwai ya matumizi ya matengenezo ya bomba, kutoka kwa mifumo ya maji taka ya manispaa hadi mifereji ya viwandani.

6.Picha za nyongeza za kawaida ni kama ifuatavyo

Kusafisha Lori la Kunyonya

7.Yafuatayo ni mahitaji ya baada ya mauzo ya bidhaa

(1) Dumisha kasi inayofaa ya mzunguko wa pampu ya utupu ya pampu ya mafuta; Kasi ya mzunguko wa pampu ya utupu ni ya juu sana, ambayo huimarisha inapokanzwa kwa rotor; Ikiwa kasi ni ya chini sana, itasababisha athari za ziada kwenye mashine ya usafirishaji na vifaa, na kuathiri maisha yao. Ili kufikia kasi inayofaa ya kufanya kazi, tafadhali rekebisha mkao mzuri wa kikohozi cha mkono kulingana na aina ya pampu mapema.

(2)Kujitupa na kugeuza makopo kwenye ardhi tambarare; Kutupa makopo kwenye barabara za mteremko kunaweza kusababisha upotovu na uharibifu wa vipengele mbalimbali, na kusababisha malfunctions, na pia inaweza kusababisha ajali za rollover. Pia hairuhusiwi kuweka juu ya kopo kamili.

(3)Unapojimwaga na kugeuza tanki, kwanza fungua tangi kisha mlango wa tanki; Kabla ya kupakua matope kutoka kwa tank ya kujitupa, bolt ya kufunga inapaswa kufunguliwa kwanza, na mlango wa nyuma wa tank unapaswa kuinuliwa kwa pembe inayohitajika. Wakati tangi imejaa kikamilifu, ni marufuku kuinua tank wakati mlango wa nyuma wa tank umefungwa, vinginevyo kuna hatari ya kupindua.

4 Baada ya kuwasha swichi ya kuzima, toa polepole kanyagio cha clutch.

(5)Gari likiwa katika mwendo, pampu ya shinikizo la juu na pampu ya mafuta ziko katika hali ya kusimama

(6)Gari hairuhusiwi kuvuta vifaa vikubwa kuliko kipenyo cha hose ya mpira na kusafirisha mafuta taka na vifaa vya hatari.

(7) Wakati wa kuingia chini ya tanki la kujitupa na kugeuza kwa ajili ya kuinua au matengenezo, vijiti vya kuunga mkono na vitalu vya usalama lazima vitumike.

8.Tahadhari za kufyonza na kutunza

(1)Ongeza mafuta ya injini ya dizeli kwenye pampu ya kufyonza na kitenganishi cha gesi ya mafuta, na ubadilishe mafuta kati ya magari 30 na 40. Kwa mara ya pili, ikiwa unahitaji magari zaidi ya 40, unaweza kuchukua nafasi yao. Ikiwa kuna mafuta kidogo katika siku zijazo, unaweza kuongeza mafuta na kubadilisha mafuta kila baada ya miezi 3-6. Mafuta ya majimaji katika mfumo wa majimaji hubadilishwa mara moja kwa robo.

(2) Ikiwa vitu vya kigeni na maji vinaingia kwenye kitenganishi cha mafuta na gesi, mafuta lazima yabadilishwe. Mafuta katika kitenganishi cha mafuta na gesi haipaswi kuzidi nafasi ya shimo la uchunguzi au kuwa chini kuliko nafasi ya njia tatu ya bomba la mafuta, vinginevyo itaharibu pampu ya utupu.

(3) Wakati halijoto ya nje iko chini ya nyuzi joto 0, tumia mafuta ya injini ya kuzuia kuganda. Tumia mafuta ya injini ya dizeli kati ya nyuzi joto 0 hadi 10. Ikiwa halijoto ni zaidi ya nyuzi joto 10, badilisha mafuta ya injini ya gia iliyofungwa na uangalie ili kuhakikisha mtiririko wa mafuta laini.

(4)Ikiwa kiwango cha utupu cha pampu mpya si cha juu wakati wa matumizi ya kwanza, sababu ni kwamba hakuna mafuta katika pampu mpya au kuna mafuta kidogo sana, na pampu haiwezi kutoa utupu wakati wa operesheni. Mafuta hayawezi kufyonzwa kwenye pampu kutoka kwa kitenganishi cha mafuta na gesi. Suluhisho ni kuongeza lita 1-2 za mafuta ya injini kwenye pampu mpya. Ikiwa kuna mafuta kwenye pampu, utupu unaweza kuzalishwa, na mafuta yanaweza kuingizwa kwenye pampu kutoka kwa kitenganishi cha mafuta na gesi, na hivyo kuzalisha utupu.

5 Mfumo mzima hautaweza kuunda utupu, na katika hali mbaya, itaharibu pampu ya utupu. Katika kesi hii, mfumo wa bomba la kunyonya (pamoja na vali ya njia nne na kitenganishi cha mvuke wa maji) unapaswa kutenganishwa na kusafishwa kabisa, kitenganishi cha mafuta na gesi, kitenganishi cha bomba la mafuta, bomba la kuingiza na kurudi la mafuta inapaswa kusafishwa, mafuta yaliyochafuliwa yanapaswa kubadilishwa, na uchafuzi kwenye pampu ya utupu inapaswa kuondolewa kwa uangalifu.

(6)Ikiwa mafuta hayajatolewa baada ya kusafishwa na kubadilishwa, angalia ikiwa mipira ya kitenganishi cha mvuke wa maji na vali ya kuzuia kufurika iko katika nafasi zinazolingana (valli ya kuzuia kufurika na kitenganishi cha mvuke wa maji lazima ziwe chini, na vali ya kuzuia kufurika ni kwa madhumuni ya kinga tu, haifanyi kazi kwa 100%. Ikiwa kiputo cha hewa kwenye tangi au kizuia kufurika kitakuwa kikubwa sana, basi kizuia kufurika kitakuwa cha kigeni kwenye tanki. valve ya kufurika kuwa haifai). Baada ya kutumia gari kwa muda, ni muhimu kuangalia ikiwa screws za pamoja za ulimwengu wote zimefunguliwa na kaza au kuzibadilisha (shimoni ya maambukizi inayounganisha pampu ya utupu na uondoaji wa nguvu sio ndani ya wigo wa huduma ya chasi kwani ni ya sehemu ya juu, na watumiaji wanahitaji kuiangalia mara kwa mara na kuibana).

9.Picha ya onyesho la kiwango cha kampuni (sehemu).

Picha ya Maonyesho ya Kiwango cha Kampuni