Gari la Kusafisha Maji taka
1. Kiolesura cha Dharura cha Moto chenye Kazi nyingi
Kiolesura cha moto kilichohifadhiwa kitaalamu kwenye kando ya gari huruhusu uunganisho wa haraka kwa mabomba ya maji ya moto au vyanzo vya nje vya maji, kuwezesha ugavi wa dharura wa maji au kutokwa kwa kiasi kikubwa inapohitajika.
2. Usanifu wa Ingilio la Maji lililopandishwa la Kuvuja
Kiingilio cha maji cha mviringo kimewekwa kimkakati juu ya tanki na kuinuliwa juu ya uso wa sanduku. Usanidi huu ulioinuliwa kwa ufanisi huzuia kumwagika na kumwagika kwa maji wakati wa kujaza, kuhakikisha eneo safi na salama la operesheni.
3. Uwezo mkubwa wa Tangi la Mita 10 za ujazo
Kwa wingi wa tanki la 10m³, lori hili hupunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya safari zinazohitajika kwa uhamishaji taka, na kuongeza ufanisi wa uendeshaji kwa miradi mikubwa ya maji taka ya manispaa na viwandani.
4. Mfumo wa Uvutaji wa Utupu wa Nguvu ya Juu
Ikiwa na pampu ya utupu ya kazi nzito, hutoa nguvu ya kipekee ya kufyonza ili kutoa tope, maji taka na maji taka ya viwandani kwa haraka kutoka kwa mashimo makubwa na maeneo ambayo ni magumu kufikiwa.
5. Ujenzi Imara na Unaostahimili Kutu
Tangi hiyo imeundwa kwa chuma chenye nguvu ya juu na mipako ya kuzuia kutu, iliyoundwa ili kuhimili taka ngumu ya kioevu na kuhakikisha maisha ya huduma ya muda mrefu, bila matengenezo.
6. Kuimarishwa kwa Uendeshaji Mjini
Licha ya uwezo wake mkubwa, lori limeundwa kwa msingi wa magurudumu ulioboreshwa na jiometri ya usukani, ikiruhusu kupita mitaa nyembamba ya mijini na maeneo ya kazi yaliyofungwa kwa urahisi.
Lori la Kufyonza Maji taka la 10 la FAW Jiefang | Suluhisho la Ombwe Mzito kwa Udhibiti wa Taka kwa Kiwango Kikubwa
Muhtasari: Usafirishaji wa Taka za Kimiminika za Kiwango cha Viwandani
Lori 10 la Kufyonza Maji taka linawakilisha kilele cha ufanisi katika udhibiti wa taka wa kioevu wenye uwezo mkubwa. Imejengwa juu ya chasi ya lori ya dizeli yenye kichwa tambarare ya FAW Jiefang, muundo huu (SGW5160GXWCA6) umeundwa kwa ajili ya manispaa, vifaa vya viwandani, na watoa huduma za mazingira wanaohitaji ukusanyaji wa takataka wa kiwango cha juu na wa kutegemewa. Pamoja na uwezo wake mkubwa wa tanki wa 10.4 m³ na mfumo wa utupu wenye nguvu, lori hili la utupu linatoa tija ya kipekee huku likidumisha ujanja katika mazingira magumu ya mijini na viwandani.




【Vigezo vya kiufundi vya gari zima】 |
|||
alama ya biashara ya bidhaa |
Chapa ya Xiangnongda |
Mfano wa bidhaa |
SGW5160GXWCA6 |
Jina la Bidhaa |
lori la kunyonya maji taka |
Kiasi cha tanki (m3) |
10.4 |
Jumla ya uzani (Kg) |
16000 |
Vipimo vya nje (mm) |
7705×2500×3150 |
Kiwango cha upakiaji uliokadiriwa (Kg) |
8255 |
Mzigo wa axle (Kg) |
5600/10400 |
Uzito wa kozi (Kg) |
7550 |
Jumla ya uzito wa trela ya quasi (Kg) |
×× |
Uwezo wa cab (watu) |
3 |
Kusimamishwa kwa mbele/nyuma (mm) |
1200/2305 |
Njia ya Kukaribia/Angle ya Kuondoka (digrii) |
21/15 |
Kasi ya juu (km/h) |
89 |
maoni |
Gari hili lina vifaa maalum kama vile matangi na pampu, ambazo hutumika haswa kwa kuvuta tope la maji taka, kusafisha, kupakia na kupakua. Usafiri wa kati: maji taka ya kioevu: wiani wa kati: 800 kg / mita za ujazo. Kiasi cha tank cha ufanisi: mita za ujazo 10.4. Vipimo vya nje vya tank (urefu x kipenyo) (mm) ni 5200 × 1700, na (sehemu moja kwa moja urefu x kipenyo) (mm) ni 4400 × 1700. Mtengenezaji/mfano wa ABS: Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd./VIE ABS-II. Ulinzi: Q235 hutumiwa kwa vifaa vya ulinzi wa upande na nyuma, na njia ya uunganisho na gari ni kulehemu. Urefu wa ulinzi wa nyuma juu ya ardhi ni 460mm, na sehemu ni 120mmX60mm. Gari hili lina kifaa cha kuzuia mwendo kasi na kikomo cha kasi cha 89km/h |
||
【Vigezo vya Kiufundi vya Chasi】 |
|||
Mfano wa Chasi |
CA1160P40K62L4BE6A85 |
Jina la Chassis |
Chassis ya lori ya dizeli yenye kichwa gorofa |
Jina la alama ya biashara |
Jiefang chapa |
biashara ya viwanda |
China FAW Group Co., Ltd |
Idadi ya shoka |
2 |
Idadi ya matairi |
6 |
Msingi wa magurudumu (mm) |
4200 |
||
Vipimo vya tairi |
9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
||
Idadi ya chemchemi za sahani za chuma |
10/10+9,7/10+3,10/10+4,7/7+3,3/4+4,3/10+4 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) |
1820 |
Aina ya mafuta |
mafuta ya dizeli |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) |
1750,1800 |
Viwango vya uzalishaji |
GB17691-2018 Kitaifa VI |
||
Mfano wa injini |
Biashara za utengenezaji wa injini |
Uzalishaji (ml) |
Nguvu (Kw) |
WP4.1NQ190E61
|
Kampuni ya Weichai Power Limited |
4088
|
140 |
Chassis Imara na Msingi wa Powertrain
FAW Jiefang Jukwaa Mzito-Wajibu
Katika msingi wa lori hili la kufyonza maji taka kuna chasi ya lori ya dizeli ya FAW Jiefang inayoaminika (Model CA1160P40K62L4BE6A85). Mipangilio hii ya 4×2 ina gurudumu la mm 4,200 lililoboreshwa kwa uthabiti wakati wa shughuli za kufyonza na usafiri wa barabara kuu. Chassis hubeba matairi ya kazi nzito 9.00R20 au 10R22.5 kwenye magurudumu sita, na kutoa mvuto wa kipekee kwenye barabara zilizoboreshwa na maeneo ya kazi.
Kusimamishwa kwa Kudumu na Usanidi wa Axle
Gari hujumuisha chaguo nyingi za kusimamishwa kwa majira ya kuchipua (ikiwa ni pamoja na 10/10+9 na 7/10+3 usanidi) ambazo hudumisha uthabiti iwe zimejaa kikamilifu au tupu. Gurudumu la mbele hupima 1,820mm na chaguzi za nyuma za magurudumu za 1,750mm au 1,800mm, kuhakikisha usambazaji wa uzani uliosawazishwa kwenye ekseli ya mbele ya 5,600kg na ekseli ya nyuma ya 10,400kg.
Mifumo ya Juu ya Usalama na Uzingatiaji
Vipengele vya usalama vinajumuisha mfumo wa kuzuia kufunga breki wa VIE ABS-II kutoka Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd., unaotoa udhibiti wa kutegemewa wa breki chini ya hali tofauti za mizigo. Gari hilo lina kikomo cha kasi cha kielektroniki cha 89km/h, kinachohakikisha kufuata kanuni za magari ya kibiashara huku kikidumisha kasi nzuri ya usafiri.
Mfumo wa Mizinga ya Usahihi-Uhandisi
Uwezo mkubwa wa mita za ujazo 10.4
Mfumo wa tanki huwakilisha kiini cha utendakazi wa lori hili la utupu, lenye jumla ya ujazo wa mita za ujazo 10.4 iliyoundwa mahususi kwa uvutaji wa uchafu wa kinyesi na usafiri. Vipimo vya tanki vina urefu wa jumla wa 5,200mm na kipenyo cha 1,700mm, wakati sehemu iliyonyooka hupima 4,400mm × 1,700mm. Jiometri hii huongeza usawa kati ya uwezo na uadilifu wa muundo huku ikidumisha kituo cha mvuto kinachofaa kwa utunzaji thabiti.
Imeboreshwa kwa Saruji Kimiminika ya Kati
Ikiwa imeundwa mahususi kwa ajili ya kusafirisha chombo cha simiti kioevu chenye msongamano wa kilo 800/m³, lori hili la kufyonza maji taka hutoa uwezo wa kubeba uliokadiriwa wa Kg 8,255. Kiasi kinachofaa cha tanki huhakikisha utumiaji wa juu zaidi wa upakiaji wakati ukisalia ndani ya mipaka ya uzani wa kisheria, kutoa uchumi wa kipekee wa uendeshaji kwa miradi mikubwa ya usimamizi wa taka.
Mfumo wa Ulinzi wa kina
Gari ina hatua nyingi za kinga kwa kutumia nyenzo za Q235 kote. Vifaa vya ulinzi wa upande na nyuma vimeundwa kutoka kwa chuma cha Q235 na kulehemu kabisa hadi kwenye fremu, na hivyo kuhakikisha uimara wa muda mrefu. Ulinzi wa nyuma unasimama 460mm juu ya ardhi na sehemu ya msalaba thabiti ya 120mm × 60mm, kulinda gari kwa ufanisi wakati wa uendeshaji wa nyuma na uendeshaji wa nafasi iliyobana.
Utupu Wenye Nguvu na Utaratibu wa Kunyonya
Mfumo wa Bomba wa Ufanisi wa Juu
Lori hili la kunyonya maji taka huunganisha mfumo wa pampu wenye nguvu unaoweza kutoa kwa haraka tope la maji taka kutoka vyanzo mbalimbali. Utaratibu wa utupu umeundwa kushughulikia hali zinazohitajika za ukusanyaji wa taka za manispaa na viwandani, kutoa nguvu thabiti ya kufyonza katika kipindi chote cha upakiaji.
Kujitolea Kupakia na Kupakua Uwezo
Kwa mujibu wa maelezo yake, gari hili limeundwa mahususi kwa uvutaji wa tope la maji taka, usafishaji, upakiaji na upakuaji . Mfumo huu unawezesha uhamishaji wa nyenzo unaofaa iwe kujaza tanki kutoka kwa sehemu za kukusanyia au kumwaga kwenye vituo vya matibabu, kupunguza muda wa mzunguko na kuongeza tija ya kila siku.
Sifa za Kipekee za Uendeshaji
Uwezo mkubwa na Ufikiaji wa Tovuti
Licha ya uwezo wake wa kutosha wa tanki la mita za ujazo 10.4, Lori 10 la Kufyonza Maji taka lina wasifu wa nje wenye urefu wa 7,705mm na upana wa 2,500. Muhimu zaidi, gari hili linaweza kutumika kwa njia panda zisaidizi ambazo ni vigumu kwa magari makubwa na ya ukubwa wa kati kuingia, na kutoa ufikiaji wa kipekee wa tovuti ya kazi ambayo vitengo vikubwa haviwezi kufikia. Pembe ya kukaribia ya 21° na pembe ya 15° ya kuondoka huongeza zaidi uwezo wa kuondoa vizuizi.
Uzingatiaji wa Usafiri wenye Kikomo cha Kasi
Kikomo cha kasi kilichojumuishwa cha 89km/h huhakikisha utiifu wa kanuni za magari ya kibiashara huku kikitoa kasi bora ya usafiri kati ya maeneo ya kukusanya na vifaa vya kutupa. Kipengele hiki kinaonyesha uzingatiaji wa muundo wa gari kwa ufanisi wa uendeshaji na uzingatiaji wa kanuni.
Ujenzi wa kudumu unaostahimili kutu
Tangi na mifumo ya kinga hutumia chuma cha Q235 kote, iliyochaguliwa kwa mchanganyiko wake bora wa nguvu na upinzani wa kutu inapotunzwa vizuri. Ujenzi huu unahakikisha gari linaweza kuhimili hali mbaya, ya babuzi ya uchafu wa maji taka na vifaa vya taka za kioevu kwa miaka ya huduma inayoendelea.





























Matukio ya Msingi ya Maombi
Usimamizi wa Usafi wa Mazingira wa Manispaa na Maji Taka
Mamlaka ya manispaa itaona lori hili la kunyonya maji taka ni la lazima kwa shughuli kubwa za usafi wa mazingira:
Matengenezo ya mara kwa mara ya mfumo wa maji taka na kusafisha
Uondoaji wa matope ya mmea wa matibabu ya maji machafu
Utoaji wa dhoruba na mfumo wa ukusanyaji
Mwitikio wa kumwagika kwa dharura na ulinzi wa mazingira
Udhibiti wa Taka za Viwandani
Uendeshaji wa viwanda unaohitaji faida ya kuaminika ya kuondolewa kwa taka za kioevu:
Maji taka ya kiwandani na kuchakata ukusanyaji wa taka
Utengenezaji wa usimamizi wa maji taka ya mimea
Usafishaji wa bwawa la viwanda na bwawa
Usafirishaji wa taka za kemikali na petrochemical
Huduma za Mazingira na Urekebishaji
Watoa huduma za mazingira hutegemea uwezo wa gari hili:
Shughuli za kusafisha tovuti zilizochafuliwa
Miradi ya kurekebisha mazingira
Kuzuia kumwagika na kupona
Shughuli za ulinzi wa njia za maji na ardhioevu
Maombi ya Kibiashara Kubwa
Shughuli za kibiashara zenye mahitaji makubwa ya uzalishaji taka:
Mkusanyiko mkubwa wa maji taka ya maendeleo ya makazi
Udhibiti wa taka ngumu wa kibiashara
Kituo cha kitaasisi (hospitali, vyuo vikuu) usafi wa mazingira
Udhibiti wa taka za kilimo na rasi

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (FAQ)
Q1: Ni kiasi gani cha tank kinachofaa na inaweza kusafirisha nyenzo gani?
Tangi ina jumla ya ujazo wa mita za ujazo 10.4 na uwezo mzuri ulioboreshwa kwa ajili ya kusafirisha kati ya zege kioevu kwa uzito wa 800 kg/m³. Uwezo wa mzigo uliokadiriwa wa Kg 8,255 huhakikisha utumiaji wa juu zaidi wa malipo ya kisheria. Lori hili la kufyonza maji machafu limeundwa mahususi kwa ajili ya tope la maji taka, taka za kioevu, mifereji ya viwandani na nyenzo sawa za kusukuma zenye msongamano wa hadi kilo 800/m³.
Swali la 2: Gari hili linadumishaje uthabiti kutokana na uwezo wake mkubwa wa tanki?
Utulivu unahakikishwa kupitia vipengele vingi vya kubuni. Gurudumu la mm 4,200 hutoa msingi thabiti, huku vipimo vya tanki (urefu wa jumla wa mm 5,200 na kipenyo cha 1,700mm) hudumisha kituo kilichoboreshwa cha mvuto. Chaguo nyingi za kusimamishwa kwa majira ya kuchipua (pamoja na usanidi wa 10/10+9 na 7/10+3) huruhusu usanidi wa mahitaji mahususi ya uendeshaji. Ukadiriaji wa ekseli ya mbele wa kilo 5,600 na ukadiriaji wa ekseli ya nyuma wa kilo 10,400 huhakikisha usambazaji sahihi wa uzito iwe umepakiwa au tupu.
Swali la 3: Ni mifumo gani ya usalama iliyojumuishwa kwa opereta na ulinzi wa umma?
Gari inajumuisha vipengele vya usalama vya kina. Mfumo wa kuzuia kufunga breki wa VIE ABS-II kutoka Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd. huhakikisha uwekaji breki unaodhibitiwa chini ya hali tofauti. Kikomo cha kasi ya kielektroniki cha kilomita 89 kwa saa hudumisha utiifu wa udhibiti. Vifaa vya ulinzi vya chuma vya Q235 kwenye pande na nyuma, na mlinzi wa nyuma amesimama 460mm juu ya ardhi na sehemu ya 120mm × 60mm, hutoa ulinzi wa athari. Vipengele vyote vya kinga vina svetsade moja kwa moja kwenye sura kwa usalama wa kudumu.
Swali la 4: Je, lori hili linaweza kufikia maeneo ya kazi yaliyofungiwa licha ya uwezo wake mkubwa?
Ndiyo, inashangaza hivyo. Wakati inatoa uwezo wa mita za ujazo 10.4, gari hudumisha vipimo vya nje vya urefu wa 7,705mm na upana wa 2,500mm. Kimsingi, inaweza kutumika kwa njia panda zisaidizi ambazo ni vigumu kwa magari makubwa na ya ukubwa wa kati kuingia, na kutoa ufikivu wa kipekee wa tovuti. Pembe ya mkabala ya 21° na 15° ya kuondoka huongeza zaidi uwezo wake wa kusogeza mazingira magumu na mazingira ya mijini.
Q5: Mfumo wa utupu unahitaji matengenezo gani?
Matengenezo ya mara kwa mara yanapaswa kujumuisha ukaguzi wa kila siku wa kuona wa pampu na vipengele vinavyohusika, kuangalia kwa kelele isiyo ya kawaida au vibration wakati wa operesheni. Mfumo unapaswa kusafishwa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji ili kuzuia mkusanyiko wa nyenzo. Mihuri na viunganisho vyote vinapaswa kukaguliwa mara kwa mara ili kuchakaa, haswa wakati wa kushughulikia nyenzo za babuzi. Miundo ya kinga ya Q235 inapaswa kuchunguzwa kwa uharibifu, hasa baada ya kufanya kazi katika mazingira magumu, na matengenezo yoyote muhimu yaliyofanywa mara moja ili kudumisha upinzani wa kutu.
Swali la 6: Je, chasi ya FAW Jiefang huongezaje utegemezi wa uendeshaji?
Chassis ya FAW Jiefang inawakilisha miongo kadhaa ya utaalamu wa utengenezaji wa magari ya kibiashara ya China. Usanidi wa dizeli ya kichwa tambarare hutoa mwonekano bora wa kuendesha katika nafasi zilizobana. Vipengee vya wajibu mzito wakati wote huhakikisha uimara chini ya operesheni inayoendelea. Mifumo ya kusimamishwa iliyothibitishwa hudumisha uthabiti katika hali tofauti za mzigo. Kukiwa na usanidi mwingi wa majira ya kuchipua unaopatikana, chasi inaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji mahususi ya uendeshaji huku ikidumisha utegemezi ambao umeanzisha FAW Jiefang kama jina linaloaminika katika usafirishaji wa kibiashara wa kimataifa.

