Utunzaji wa malori ya takataka yaliyoshinikwa

Matengenezo na utunzaji wa malori ya takataka yaliyoshinikizwa ni pamoja na mambo yafuatayo:

1. Utunzaji wa mfumo wa majimaji: Mfumo wa majimaji ni moja wapo ya vitu muhimu sana katika lori la takataka lililoshinikwa, kuwajibika kwa kuendesha operesheni ya kifaa cha compression. Angalia mara kwa mara kiwango cha mafuta na ubora wa mafuta ya majimaji ili kuhakikisha kuwa ni safi na hukutana na kiwango maalum cha mafuta. Ikiwa mafuta ya majimaji hupatikana kuwa chafu au haitoshi, inapaswa kubadilishwa au kujazwa kwa wakati unaofaa. Wakati huo huo, bomba za majimaji na viungo pia vinahitaji kukaguliwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa hakuna uvujaji.

2. Utunzaji wa injini na mafuta: lori la takataka la compression kawaida hutumia injini za dizeli, na ukaguzi wa kawaida juu ya ubora wa mafuta, baridi, na mafuta ni muhimu kudumisha operesheni ya injini ya kawaida. Inashauriwa kubadilisha mafuta ya injini na kichujio cha mafuta kila masaa 500 ya kazi ili kuhakikisha lubrication nzuri ya injini.

3. Utunzaji wa mfumo wa umeme: Utunzaji wa mfumo wa umeme pia ni muhimu sana. Kiwango cha betri na wiring inapaswa kukaguliwa mara kwa mara ili kuzuia kuathiri operesheni ya kawaida ya vifaa kwa sababu ya nguvu ya kutosha au mawasiliano duni. Wakati huo huo, angalia ikiwa vifaa vya umeme vinazeeka au kuharibiwa, na ubadilishe ikiwa ni lazima.

4. Utunzaji wa mfumo wa kuvunja: Mfumo wa kuvunja ni sehemu muhimu ili kuhakikisha operesheni salama ya malori ya komputa. Pedi za kuvunja, giligili ya kuvunja, na sehemu zingine za mfumo wa kuvunja zinapaswa kukaguliwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa mfumo wa kuvunja unafanya kazi vizuri. Ikiwa kelele isiyo ya kawaida au athari mbaya ya kuvunja hupatikana katika mfumo wa kuvunja, matengenezo ya wakati yanapaswa kufanywa.

5. Utunzaji wa tairi: Matairi ni nyuso za mawasiliano za moja kwa moja kwa operesheni ya gari, na hali yao inaathiri moja kwa moja usalama wa kuendesha na faraja. Angalia mara kwa mara shinikizo la tairi na hali ya kuvaa ili kuzitunza ndani ya anuwai iliyopendekezwa na mtengenezaji. Ikiwa kuvaa kwa tairi kali kunapatikana, inapaswa kubadilishwa mara moja.

6. Kusafisha kwa mwili na vifaa vya ndani: lori la kukandamiza la kukandamiza linakabiliwa na uchafu na takataka wakati wa usafirishaji, kwa hivyo kusafisha mara kwa mara kwa mwili na mambo ya ndani ni muhimu. Bunduki ya maji ya shinikizo kubwa inaweza kutumika kusafisha mwili wa gari, kuhakikisha kuwa hakuna mabaki ya takataka kwenye uso wa gari. Wakati huo huo, safisha mara kwa mara mambo ya ndani ya gari ili kuzuia harufu na maswala ya usafi unaosababishwa na takataka za mabaki.

7. Utunzaji wa mifumo ya uzalishaji na compression: Kama malori mengi ya takataka yaliyoshinikizwa bado yana nguvu ya mafuta, afya ya mifumo yao ya uzalishaji ni muhimu. Matengenezo ya mara kwa mara na ukaguzi yanapaswa kufanywa kwenye vifaa muhimu kama vile bomba la kutolea nje, mizinga ya maji, na bomba la kutolea nje. Kwa kuongezea, kama sehemu ya msingi ya lori la takataka, utendaji wa mfumo wa compression unaathiri moja kwa moja ufanisi wa utupaji wa takataka. Ukaguzi wa kina wa kila sehemu ya mfumo wa compression unapaswa kufanywa.

Ukaguzi wa kila siku na mpango wa matengenezo: Madereva wanapaswa kufanya ukaguzi wa kina wa kila siku ili kuhakikisha kuwa mifumo yote ya gari iko katika hali nzuri ya kufanya kazi. Kwa kuongezea, ukaguzi wa kawaida wa mifumo ya gari ni muhimu kuzuia maswala yanayowezekana na kudumisha utendaji wa gari thabiti.