Uvumbuzi wa malori ya takataka yaliyokandamizwa

Mchakato wa uvumbuzi wa malori ya takataka yaliyokandamizwa ni mchakato ambao unajitokeza na maendeleo ya kiteknolojia na mahitaji, kama ifuatavyo:

Ukuzaji wa malori ya takataka mapema: Lori la kwanza la takataka lilionekana kabla ya uvumbuzi wa magari, ambayo ilikuwa gari na sanduku la ukusanyaji. Baada ya kuibuka kwa magari, malori ya takataka wazi yalibadilisha malori ya takataka ya farasi, lakini kulikuwa na shida kama vile kufurika kwa takataka, harufu isiyoweza kudhibitiwa na vumbi, ambayo baadaye ilibadilishwa na malori ya takataka zilizofunikwa. Lori la takataka lililofunikwa lina sanduku la kuzuia maji na njia ya kuinua na kutupa, lakini kupakia takataka kunahitaji kazi ya mwongozo kuinua pipa la takataka kwa urefu wa bega, ambayo ni ngumu sana.

Mtangulizi wa lori la Compactor ya Takataka: Katika miaka ya 1930, ili kuokoa Kazi, kituo cha kuchakata tena cha Dempster kiligundua lori la takataka. Wafanyikazi wanaweza kutumia lifti kupakia takataka kwenye vyombo na kushuka kupitia reli za umeme, kupunguza sana kazi. Muonekano wa baadaye wa malori ya takataka za nje za nje yalifanya upakiaji na kupakia takataka kuwa rahisi zaidi na bora, lakini pia ilikuwa na shida kama vile takataka zikiruka pande zote, upakiaji kwa muda mrefu na upakiaji wakati, na kutokuwa na uwezo wa kupakia idadi kubwa ya takataka. Lori la takataka la rotary zuliwa na Wajerumani linaweza kuponda takataka kwa kiasi kikubwa kupitia kifaa cha screw, lakini haijafanikiwa nchini Merika.

Kuzaliwa kwa lori la ukusanyaji wa taka: Mnamo 1938, American Wood iligundua lori la takataka lililoshinikizwa. Kuchanganya faida za lori la takataka la nje la funeli, silinda ya majimaji ilitumiwa kuendesha tray ya takataka, na kufanya uwezo wa kushinikiza wa takataka kuwa na nguvu na uwezo wa kubeba lori la takataka kubwa. Ilikuwa ya kwanza kutumia huko Detroit, Merika, na ilichukua jukumu muhimu katika kukusanya taka za kibiashara na za viwandani.

Uboreshaji wa malori ya kompakt ya taka: Mwanzoni mwa 1947, Parkmore iliyotengenezwa kwa upakiaji na kupakia malori ya takataka, yenye vitengo vya ukusanyaji wa takataka za silinda ambazo husukuma takataka kupitia mitungi ya majimaji au sahani za shinikizo, lakini haziwezi kushughulikia idadi kubwa ya takataka. Katikati ya miaka ya 1950, upakiaji wa mbele na kupakia lori la takataka lililoundwa na Kampuni ya Lori ya Dempster lilikuwa na mkono wa mitambo ambao unaweza kuchukua au kuweka vyombo, kupunguza sana kazi ya mwongozo na kuwa na uwezo mkubwa wa kubeba.

Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia, malori ya kompakt ya takataka yanaboresha kila wakati na kukamilisha maendeleo yao ya baadaye. Kwa mfano, biashara zingine za Wachina zimeendeleza kwa uhuru kizazi kipya cha ukusanyaji wa takataka na magari ya usafirishaji, ambayo inachukua teknolojia ya hali ya juu na michakato ya kuboresha ufanisi wa usafirishaji, urahisi wa kufanya kazi, na usalama wa kiutendaji.