Kunyunyizia Lori
Uwezo mkubwa wa Tangi wa 8 m³
Tangi la ukubwa bora hupata uwiano kamili kati ya uendeshaji wa kiwango kikubwa na uendeshaji wa mijini, kupunguza marudio ya kujaza tena huku kikidumisha ushughulikiaji wa haraka.Mfumo wa Unyunyuziaji Wenye Kazi Nyingi
Ikiwa na vifaa vya kusafisha mbele, kunyunyuzia nyuma, na kazi za kunyunyuzia pembeni, inashughulikia kwa ufanisi uoshaji wa barabara, ukandamizaji wa vumbi, na umwagiliaji wa ukanda wa kijani kwa njia moja.Showerhead ya Kiwango cha Juu kwa Kijani Kilichoinuka
Sehemu ya kuoga iliyojitolea ya kiwango cha juu hupeleka maji moja kwa moja kwa miti mirefu, vichaka vilivyo kando ya barabara, na mikanda ya kijani kibichi iliyoinuka, na kuhakikisha umwagiliaji wa kina bila juhudi za mikono.Benchi inayoweza kupanuliwa ya Nyuma na Cannon ya Ukungu
Jukwaa la nyuma limepangwa mapema kwa ajili ya uwekaji wa mizinga ya ukungu kwa hiari, kuwezesha unyunyiziaji wa ukungu kwa ajili ya udhibiti ulioimarishwa wa vumbi, kuua viini au uwekaji wa dawa inapohitajika.Muundo wa Yote kwa Moja wa Programu Zinazotumika Anuwai
Inachanganya kazi za umwagiliaji, kusafisha, na ulinzi wa mazingira, na kuifanya kuwa bora kwa huduma za manispaa, mandhari, tovuti za ujenzi, na ukandamizaji wa vumbi wa dharura.Jengo Imara lenye Muundo Rafiki wa Opereta
Iliyoundwa kwa ufikiaji rahisi wa udhibiti na matengenezo rahisi; ukubwa wa kati huhakikisha kufuata vikwazo vya barabara za mijini wakati wa kutoa utendaji wa kuaminika katika shughuli za kila siku.
Lori la Kunyunyizia Kijani la Mita 8: Suluhisho Linalotumika Zaidi la Manispaa na Mazingira
Utangulizi
Lori la Greening Sprinkler mita 8 inawakilisha usawa kamili kati ya ufanisi wa uendeshaji na ujanja wa mijini. Iliyoundwa kama lori ya kunyunyizia maji ya ukubwa wa wastani, inaunganisha vipengele vingi vya kunyunyuzia kwenye jukwaa moja linalotegemeka. Muundo huu umeundwa kwa ajili ya manispaa, wakandarasi wa usanifu ardhi, na waendeshaji viwandani ambao wanahitaji gari la utendakazi wa hali ya juu linaloweza kushughulikia usafishaji wa barabara, kukandamiza vumbi, umwagiliaji wa mikanda ya kijani kibichi, na kazi za dharura za kuua viini kwa usahihi na uimara.


Sifa Muhimu & Faida za Kiufundi
Mfumo Bora wa Kuondoa Nishati
Kuegemea kwa lori hili la Greening Sprinkler mita 8 lipo katika mfumo wake wa usambazaji wa nishati. Tofauti na vitengo vya usaidizi vinavyotegemea injini, gari hili hutumia nishati kuu ya injini kuendesha pampu ya kunyunyizia maji kwenye ubao kupitia mwako wa kuruka (PTO). Ubunifu huu unahakikisha:
Punguza matumizi ya mafuta kwa kutumia injini ya chassis ipasavyo.
Urekebishaji uliorahisishwa na vipengele vichache vya huduma.
Shinikizo thabiti la maji kwa mtiririko thabiti wa maji wakati wa shughuli zote za kunyunyizia dawa.
Utaratibu huu unaoendeshwa na PTO huruhusu gari kuteka maji kutoka kwa bomba la maji au chanzo tuli kupitia ghuba, au kusafirisha maji yaliyohifadhiwa kutoka kwenye tanki hadi moduli zozote za kunyunyizia dawa kupitia mfumo wa bomba unaopitisha kwa uangalifu. Matokeo yake ni lori la kunyunyizia maji la ukubwa wa wastani ambalo hutoa utendaji wa juu bila ugumu usio wa lazima wa kimitambo.
Usanidi wa Unyunyiziaji wa Kazi nyingi
Mtindo huu umeundwa kuchukua nafasi ya vitengo vingi vya kusudi moja. Inaangazia safu ya kina ya nozzles na maduka, yote yanadhibitiwa kutoka kwa paneli angavu:
Kunyunyuzia kwa Mbele, Nyuma na Kunyunyizia kwa upande
Kusafisha Mbele: Inafaa kwa kuosha nyuso za barabarani na kutoa uchafu mgumu wakati wa zamu za kusafisha manispaa.
Unyunyiziaji wa Nyuma: Hutoa ukungu mpana kwa ajili ya kuzuia vumbi kwenye tovuti za ujenzi au barabara za mijini.
Unyunyuziaji wa Kando: Huhakikisha umwagiliaji kwa usahihi kwa vitanda vya maua vilivyo kando ya barabara, vipande vya nyasi na vigawanyaji vya wastani bila unyunyiziaji mwingi kwenye njia za trafiki.
Showerhead ya Kiwango cha Juu & Benchi ya Kazi ya Nyuma yenye Cannon ya Ukungu
Showerhead ya Kiwango cha Juu: Imeundwa mahususi kwa ajili ya kijani kibichi, kipengele hiki hupeleka maji moja kwa moja kwenye dari za miti, vizuizi vya sauti vya barabara kuu na vichaka virefu—kitendaji muhimu mara nyingi hupuuzwa na vinyunyizio vya kawaida.
Upanuzi wa benchi ya Nyuma: Mfumo wa nyuma umewekwa awali kwa ajili ya usakinishaji wa hiari wa kanuni za ukungu. Kikiwa na vifaa, kitengo kinaweza kuweka ukungu mwembamba wa maji kwa umbali mrefu, na kuifanya kuwa na ufanisi mkubwa kwa udhibiti wa vumbi katika eneo kubwa, uwekaji wa dawa za kuua wadudu, au upoaji wa dharura katika maeneo ya viwanda.
【Vigezo vya kiufundi vya gari zima】 |
|||
alama ya biashara ya bidhaa |
Chapa ya Xiangnongda |
Kundi la tangazo |
347 (Imepanuliwa) |
Jina la Bidhaa |
gari la kunyunyizia kijani |
Mfano wa bidhaa |
SGW5120GPSF |
Jumla ya uzani (Kg) |
11995 |
Kiasi cha tanki (m3) |
7.5 |
Kiwango cha upakiaji (Kg) |
7150 |
Vipimo vya nje (mm) |
7200×2200×2650,2950 |
Uzito wa kozi (Kg) |
4650 |
Kasi ya juu (km/h) |
103 |
Uwezo wa cab (watu) |
3 |
Mzigo wa axle (Kg) |
4350/7645 |
Njia ya Kukaribia/Angle ya Kuondoka (digrii) |
21/13 |
Kusimamishwa kwa mbele/nyuma (mm) |
1130/2270 |
maoni |
Teksi ni ya hiari na chasi. Kiasi cha ufanisi cha tank ni 7.5 m3, kati ya usafiri ni maji, na wiani ni 1000 kg / m3. Ukubwa wa tanki (axle ndefu × ekseli fupi × urefu wa tank) (mm) ni 1900X1300X4100, na kifaa cha nyuma cha kunyunyizia ni cha hiari. Gari hutumia tu 3800mm wheelbase ABS mfumo wa mfano/mtengenezaji: ABS/ASR-12V-4S/4M/Xiangyang Dongfeng Longcheng Machinery Co., Ltd. Ulinzi: Q235 hutumiwa kwa vifaa vya ulinzi wa upande na nyuma, na njia ya uunganisho na gari ni kulehemu. Ulinzi wa nyuma: urefu wa kibali cha ardhi ni 450mm, na sehemu ya msalaba ni 120mmX50mm. Nafasi za kushoto na kulia za tanki ya mafuta na tank ya urea ni chaguo na chasi. |
||
【Vigezo vya Kiufundi vya Chasi】 |
|||
Mfano wa Chasi |
EQ1125SJ8CDC |
Jina la Chassis |
Chasi ya lori |
Jina la alama ya biashara |
Chapa ya Dongfeng |
biashara ya viwanda |
Dongfeng Motor Corporation Limited |
Idadi ya shoka |
2 |
Idadi ya matairi |
6 |
Msingi wa magurudumu (mm) |
3800,3950,4050,4100,4400,3600 |
||
Vipimo vya tairi |
245/70R19.5,8.25R20,245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,8.25R20 14PR |
||
Idadi ya chemchemi za sahani za chuma |
8/10+7,12/12+9 |
Msingi wa gurudumu la mbele (mm) |
1745,1802,1820,1842,1765,1890 |
Aina ya mafuta |
mafuta ya dizeli |
Msingi wa gurudumu la nyuma (mm) |
1630,1650,1800,1720 |
Viwango vya chafu |
GB17691-2018 Kitaifa VI |
||
Mfano wa injini |
Biashara za utengenezaji wa injini |
Uzalishaji (ml) |
Nguvu (Kw) |
YCY30165-60 Q28-130E60 D30TCIF1 CY4SK361 NV30-C6D ZD30D16-6N D25TCIF1 YCY24140-60 CY4SK161 CY4SK261 NV30-C6G D4.0NS6B185 CA4DD2-18E6-30 YCS04190-68 D40TCIF1 D4.0NS6B195 D4.0NS6B170 CY4BK261 H30-165E60 D45TCIF1 D4.0NS6B160 NV30-C6C Q28-156E60 |
Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Anhui Quanchai Power Co., Ltd Kunming Yunnei Power Co., Ltd Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Dongfeng Light Engine Co., Ltd Kunming Yunnei Power Co., Ltd Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd China FAW Group Co., Ltd Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Kunming Yunnei Power Co., Ltd Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Anhui Quanchai Power Co., Ltd Kunming Yunnei Power Co., Ltd Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd Anhui Quanchai Power Co., Ltd |
2970 2800 2977 3856 2968 2953 2499 2360 3856 3856 2968 4000 3230 4156 4052 4000 4000 3707 3000 4461 4000 3093 2800 |
121 96 125 125 120 120 110 103 135 125 115 136 132 140 135 143 125 100 120 162 118 120 115 |
Matukio ya Maombi
Matumizi Methali Katika Sekta
Lori la kunyunyizia kijani kibichi mita 8 limeundwa ili kukabiliana na mazingira mbalimbali ya kazi:
Usafi wa Mazingira wa Manispaa: Miji hutegemea lori hili la kunyunyizia maji la ukubwa wa wastani kwa kusafisha barabara kila siku, kupunguza halijoto katika miezi ya kiangazi na kuitikia haraka arifa za ubora wa hewa kupitia uwezo wake wa kuzuia vumbi.
Utunzaji Mazingira na Kilimo: Pamoja na utendakazi wake wa hali ya juu wa kichwa cha kuoga na kunyunyuzia pembeni, inadumisha mbuga, viwanja vya gofu na mikanda ya kilimo kwa ustadi, hivyo kupunguza hitaji la kazi ya mikono.
Maeneo ya Viwanda na Ujenzi: Mfumo wa hiari wa ukungu na mfumo thabiti wa kunyunyizia dawa hufanya kitengo hiki kuwa bora kwa kukandamiza vumbi kwenye tovuti za ubomoaji, shughuli za uchimbaji madini na vifaa vya kushughulikia nyenzo nyingi.
Dharura na Afya ya Umma: Mfumo sawa wa bomba unaotumika kumwagilia unaweza kutumiwa tena kwa ajili ya kunyunyizia dawa wakati wa kampeni za afya ya umma, na kutoa suluhisho la haraka la kudhibiti vekta ya magonjwa.




Ufanisi wa Uendeshaji & Thamani ya B2B
Imeundwa kwa Wamiliki na Waendeshaji Meli
Kwa biashara zinazosimamia kandarasi za manispaa au meli za mandhari, Lori la Greening Sprinkler la mita za ujazo 8 hutoa faida zinazoweza kupimika:
Ukubwa Bora wa Tangi: Mizani ya ujazo wa 8 m³ iliongezwa muda wa operesheni kwa kutii vikwazo vya uzito wa mijini, kuruhusu gari kufikia mitaa nyembamba na maeneo ya makazi ambapo malori makubwa hayawezi kufanya kazi.
Mafunzo Ya Udereva Yaliyorahisishwa: Huku utendakazi wote wa kunyunyizia dawa unaoendeshwa na mfumo sawa wa kuondoa nishati na kusimamiwa kupitia paneli ya udhibiti wa kati, waendeshaji wanaweza kumiliki gari kwa haraka, kupunguza gharama za mafunzo na kuboresha ufanisi wa tovuti.
Jumla ya Gharama ya Chini ya Umiliki: Kwa kuondoa injini kisaidizi, urekebishaji wa kawaida hupunguzwa hadi uhudumiaji wa kawaida wa chassis na ukaguzi wa pampu. Upatikanaji wa sehemu ni mkubwa kutokana na matumizi ya pampu na vipengee vya valve vinavyotambulika kimataifa.








Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara: Maswali ya Kawaida ya Mnunuzi
Swali la 1: Je, lori hili la mita za ujazo 8 la Kunyunyizia Kijani linaweza kufanya kazi kwa kujitegemea bila kuunganishwa na chanzo cha nje cha maji?
Ndiyo. Gari ina pampu inayojiendesha yenyewe ambayo huiruhusu kuteka maji kutoka kwa vyanzo wazi kama vile mito, madimbwi au mabwawa kupitia njia ya kunyonya. Pindi tu tanki la 8 m³ linapojazwa, kitengo kinaweza kufanya kazi kamili za kunyunyizia dawa kwa kujitegemea, na kuifanya kufaa kwa mandhari ya mbali au tovuti za ujenzi bila ufikiaji wa bomba.
Swali la 2: Je, mfumo wa kuzima umeme (PTO) unaathiri vipi ufanisi wa mafuta ikilinganishwa na injini kisaidizi?
Mfumo wa PTO huchota nguvu moja kwa moja kutoka kwa injini ya chasi, ambayo tayari inafanya kazi wakati wa operesheni. Hii huondoa hitaji la injini tofauti ya msaidizi, kwa kiasi kikubwa kupunguza matumizi ya jumla ya mafuta. Pia hupunguza gharama za matengenezo, kwani hakuna mafuta ya injini ya ziada, vichungi au mikanda ya kuhudumia.
Swali la 3: Je! kanuni ya ukungu imejumuishwa kama kiwango, na ni safu gani inayofaa?
Kanuni ya ukungu ni kiambatisho cha hiari kilichowekwa kwenye benchi ya kazi ya nyuma. Inapowekwa, kwa kawaida hufikia safu ya usawa ya mita 20 hadi 30, kulingana na shinikizo la pampu na usanidi wa pua. Ni bora kwa ukandamizaji wa vumbi unaolengwa kwenye kizimba cha upakiaji, marundo ya nyenzo, au kando ya mistari ya uzio.
Q4: Je, kazi za kunyunyizia dawa zinaweza kudhibitiwa kutoka kwa teksi?
Ndiyo. Kazi zote za msingi, ikiwa ni pamoja na kusafisha mbele, kunyunyuzia nyuma, kunyunyiza kwa upande, na kichwa cha juu cha kuoga, huendeshwa kupitia paneli ya kudhibiti umeme-hydraulic iliyo ndani ya ufikiaji rahisi wa kiti cha dereva. Hii inaruhusu mwendeshaji mmoja kudhibiti mtiririko mzima wa kazi bila kuondoka kwenye teksi, kuimarisha usalama na tija.
Hitimisho
Greening Sprinkler Truck ya mita za ujazo 8 ni zaidi ya gari la kumwagilia maji—ni suluhisho la kina la simu kwa usimamizi wa mazingira. Kwa kutumia injini ya chasi kupitia mwako wa kuruka ili kuendesha pampu ya kunyunyizia maji, inafikia kiwango cha ufanisi na kutegemewa ambacho kinakidhi matakwa ya shughuli za kimataifa za B2B. Iwe inatumika kwa ajili ya usafi wa mazingira wa manispaa, mandhari ya kibiashara, au udhibiti wa vumbi viwandani, lori hili la kunyunyizia maji la ukubwa wa wastani linatoa uwezo mwingi, uthabiti na uchumi wa uendeshaji ambao wamiliki wa meli za kitaalamu wanatarajia.

