Tahadhari za kuendesha lori za kunyonya kinyesi za msimu wa baridi

Maandalizi kabla ya kuanza: kuzuia kufungia na kuangalia hali

1. Preheat injini

Kabla ya kuanza lori ya kufyonza maji taka, bila kazi na preheat kwa dakika 5-10 (hasa kwa mifano ya dizeli). Subiri kipimo cha halijoto ya maji kupanda zaidi ya 30 ℃ kabla ya kuendesha gari polepole ili kuepuka mzigo mkubwa wa kuanza kwa baridi na uharibifu wa injini.

2. Angalia mfumo wa mafuta

Badilisha mafuta ya kulainisha na mafuta ya majimaji (mafuta ya majimaji ya kiwango cha chini) yanafaa kwa msimu wa baridi ili kuzuia uvaaji wa sehemu unaosababishwa na mafuta ya viscous.

Angalia ikiwa mafuta ya kulainisha kwenye sanduku la gia na pampu ya utupu inatosha kuzuia utendakazi unaosababishwa na lubrication duni kwa joto la chini.

3. Matengenezo ya betri na mzunguko

Angalia kiwango cha betri ya lori ya kufyonza maji taka. Uwezo wa betri unakabiliwa na kuoza kwa joto la chini, hivyo inaweza kushtakiwa mapema au maboksi.

Kiolesura cha uunganisho wa nyaya kinapaswa kuzuia unyevu na kuzuia kulegea ili kuepusha athari mbaya kwenye uendeshaji wa kifaa kutokana na mguso mbaya wa mzunguko.

4. Matairi na mfumo wa breki

Kudumisha shinikizo la kawaida la tairi (juu kidogo kuliko thamani ya kawaida kwa 10%) ili kuzuia shinikizo la chini la tairi kwa joto la chini; Imewekwa na minyororo ya kuzuia kuteleza ili kukabiliana na barabara zenye barafu na theluji.

Jaribu unyeti wa mfumo wa breki, ukizingatia kuangalia ikiwa kiowevu cha breki kimeimarishwa ili kuepuka kushindwa kwa breki.

Uendeshaji katika kazi ya nyumbani: kuzuia kuzuia, operesheni thabiti

1. Anzisha kifaa polepole

Anza na uongeze kasi kwa urahisi, epuka kushika breki ghafla au kukanyaga kichapuzi, na uzuie tanki lisitikisike na kusababisha kituo cha mvuto kuhama au kiolesura cha bomba kulegea.

2. Jihadharini na joto la uendeshaji wa pampu ya utupu

Baada ya kuanzisha pampu ya utupu ya lori la kufyonza, iendeshe bila kufanya kitu kwa dakika 2-3 na uangalie ikiwa kipimo cha shinikizo ni cha kawaida ili kuzuia kuharibu mwili wa pampu wakati wa kuanza kwa baridi na mzigo.

Ikiwa kioevu kilichoingizwa kina unyevu, muda wa operesheni moja unapaswa kufupishwa ili kuzuia mkusanyiko wa maji na kufungia ndani ya pampu kutoka kwa kuzuia impela.

3. Zuia kuganda kwa bomba

Kabla ya kutumia mabomba ya kunyonya na kutokwa, angalia kizuizi cha barafu. Unaweza kwanza kuzisafisha kwa maji ya moto au kuzipulizia kwa hewa ya joto ili kuzisafisha.

Wakati wa kazi ya nyumbani, epuka kunyonya na kumwaga vitu vizito vya halijoto ya chini (kama vile samadi iliyogandishwa). Ikibidi, ziponde kwa mikono au zipashe moto ili kuzuia kuziba kwa bomba au kuganda na kupasuka kwa tanki.

4. Dhibiti uwezo wa upakiaji

Malori ya kunyonya yanahitaji kuepuka kuendesha gari kwa mizigo kamili, hasa kwenye miteremko au barabara za barafu, ili kupunguza hatari ya katikati ya kupotoka kwa mvuto; Ikiwa kuna cubes ya barafu kwenye maji taka, uwezo wa upakiaji unapaswa kupunguzwa hadi 70% -80% ya uwezo wa tank.

Matengenezo ya kazi ya nyumbani: kuondoa, kusafisha, antifreeze

1. Futa kabisa kioevu kilichobaki

Baada ya utendakazi wa lori la maji taka kukamilika, ni muhimu kumwaga kioevu kilichobaki ndani ya pampu ya utupu, bomba na tanki (ikiwa ni pamoja na maji taka na condensate). Vali zote za mifereji ya maji na swichi za kukimbia zinaweza kufunguliwa, na ikiwa ni lazima, hewa iliyoshinikizwa inapaswa kutumika kupiga bomba ili kuzuia maji yaliyobaki kutoka kwa kuganda, kupanua, na kuharibu vipengele.

Ikiwa imesimama kwa muda mrefu, inashauriwa suuza ndani ya tank na maji safi ili kuepuka shida katika kusafisha baada ya uchafu kufungia.

2. Kusafisha na ukaguzi wa vifaa

Ondoa kwa wakati samadi na theluji kutoka kwa tangi, chasi na matairi ili kuzuia kupata uzito au kutu ya sehemu za chuma baada ya kuganda.

Angalia bomba la kunyonya na pete ya kuziba kwa nyufa au ugumu (inaweza brittle kwa urahisi kwenye joto la chini), na ubadilishe mara moja ikiwa uharibifu wowote utapatikana.

3. Hatua za maegesho na antifreeze

Jaribu kuegesha lori la kufyonza kinyesi ndani ya nyumba au katika eneo lililohifadhiwa, na uepuke maegesho ya nje; Iwapo maegesho ya nje yanahitajika, vifaa vya kuhami joto (kama vile kitambaa kisicho na baridi) vinaweza kutumika kufunga tanki na mabomba.

Wakati haitumiki kwa muda mrefu, mawakala wa kinga ya antifreeze yanaweza kuongezwa kwenye pampu ya utupu na mfumo wa majimaji, au vifaa vinaweza kuanza mara moja kwa wiki na kukimbia kwa kasi isiyo na kazi kwa dakika 10 ili kuzuia kutu ya vipengele au ugumu wa mafuta.

Usalama na majibu ya dharura

1. Ulinzi wa Opereta

Vaa viatu visivyoteleza, glavu zinazostahimili baridi, na nguo za kazi zinazoangazia. Unapofanya kazi, kuwa mwangalifu usigandishe na kuteleza chini ya miguu yako, na uepuke kugusa moja kwa moja sehemu za chuma zenye joto la chini (kama vile vishikizo vya milango na mabomba) ili kuzuia baridi kali.

Dawa ya huduma ya kwanza (kama vile cream ya chilblain) na zana za dharura (kama vile koleo na chombo cha kuyeyusha theluji) zimewekwa kwenye gari.

2. Kushughulikia hali ya dharura

Ikiwa bomba la lori la kunyonya kinyesi litaganda, ni marufuku kutumia miali iliyo wazi kwa kuoka (ambayo inaweza kusababisha milipuko au moto). Maji ya moto yanaweza kumwagika polepole au mikanda ya kupokanzwa ya umeme inaweza kutumika kwa kuyeyusha.

Katika tukio la kufungia na kuvuja kwa tangi au bomba, simamisha operesheni mara moja, kaa mbali na vyanzo vya moto, na uwasiliane mara moja na wafanyikazi wa matengenezo ya kitaalamu ili kuzuia kuenea kwa uchafuzi wa mazingira.

Tahadhari maalum za hali

Mikoa yenye joto baridi sana chini ya 10 ℃:

Inashauriwa kusimamisha kwa muda matumizi ya lori ndogo tatu za kufyonza maji taka (kutokana na uwezo wao mdogo wa tanki na insulation duni), na kuweka kipaumbele kwa matumizi ya vifaa vikubwa au mifano iliyo na kazi ya kupokanzwa umeme.

Barabara iliyochanganywa ya barafu na theluji:

Punguza mwendo wa gari (≤ 20km/h), weka umbali kati ya magari, epuka mizunguko mikali, na uwe na mtu aliyeteuliwa aongoze gari ikiwa ni lazima.

Kupitia hatua zilizo hapo juu, hatari za uendeshaji wa lori za kunyonya kinyesi za majira ya baridi zinaweza kupunguzwa kwa ufanisi, maisha ya huduma ya vifaa yanaweza kupanuliwa, na usalama na ufanisi wa shughuli za usafi wa mazingira unaweza kuhakikisha.