Lori la takataka la Hydraulic Lifter

Upakiaji na upakuaji wa lori za takataka ni aina mpya ya gari la usafi wa mazingira ambalo hukusanya, kuhamisha, kusafisha na kusafirisha takataka ili kuepuka uchafuzi wa pili. Sifa zao kuu ni mbinu rahisi, za ufanisi, na rafiki wa mazingira za kukusanya taka, ufanisi wa juu wa matumizi kwa ujumla, na hutumiwa sana katika usafi wa mazingira, manispaa, jumuiya za mali, maeneo ya makazi yenye takataka nyingi na zilizojaa, na matibabu ya mijini ya mijini. Zote zina vitendaji vilivyofungwa vya utupaji wa kibinafsi, uendeshaji wa majimaji, na utupaji taka kwa urahisi.

Kwa msingi wa chasi inayoweza kubinafsishwa, lori za upakiaji na upakuaji wa taka zina vifaa vya mapipa ya takataka, vifaa vya kuunganisha, vizuizi vya kinga, na mifumo ya majimaji. Ina sifa za uendeshaji salama, utendaji thabiti, kiwango cha chini cha ukarabati, na huduma ya baada ya mauzo ya wakati na ya kufikiria. Bidhaa hii hutumika zaidi kukusanya na kusafirisha taka za nyumbani zinazozalishwa katika maeneo ya makazi ya mijini, mitaa ya mijini, n.k. Gari zima ni dogo, linalonyumbulika, na ni rahisi kusogea, linafaa kwa maeneo ya kibiashara yenye watu wengi na maeneo ya mijini na vijijini yenye trafiki mbovu ya barabara. masharti. Gari hili lina utaratibu wa kulisha ndoo ya nyuma inayoning'inia, ambayo inaweza kuendeshwa kwenye sehemu ya kugeuza ndoo na inaweza kuunganishwa kwenye mapipa ya kawaida ya 120L, 240L na 660L. Gari zima lina kazi ya kujitupa yenyewe, na kufanya upakuaji iwe rahisi.

Utendaji wa Bidhaa na Muundo wa Sifa:

1, Muundo wa kizimba unaostahimili kutu na unaostahimili kutu hupata utendakazi usio na uvujaji wa 100%.

Pipa la takataka limetengenezwa kwa bamba za chuma zinazostahimili hali ya hewa yenye nguvu ya juu, zikiwa zimeunganishwa pamoja, zikiwa na paneli kubwa za pembeni zilizopinda ambazo zina mwonekano mzuri, ukinzani mzuri wa mfadhaiko, na hazilemawi kwa urahisi. Vipengele vya kimuundo vya gari zima ni kukatwa kwa laser ili kuboresha nguvu na uimara wa sanduku la sanduku. Sehemu zote za chuma zinatibiwa na kuchuja asidi, teknolojia ya juu ya uchoraji wa electrophoretic, na hatua nyingine za kupambana na kutu. Sanduku ni thabiti, linadumu, na lina muhuri mzuri. Gari lina svetsade na kusindika kwa kutumia seti kamili ya vifaa na jigs, kuhakikisha usahihi wa machining, ubora bora, na ubadilishanaji mzuri wa bidhaa zinazozalishwa. Muundo wa aina ya meli huepuka sanduku la jadi la mtindo wa zamani na muundo wa kuziba nyuma, kimsingi kutatua tatizo la uchafuzi wa pili wakati wa usafiri.

2. Kulisha kwa scraper kuna ufanisi mkubwa wa compression

Kupitisha teknolojia ya ukandamizaji wa baada ya usakinishaji ili kubana sana na kupunguza kiasi cha taka za nyumbani. Kwa sababu ya pengo ndogo kati ya muundo wa chakavu na sahani ya chini ya sanduku, kulisha takataka kunahakikishwa kuwa safi na kushinikizwa, na hivyo kuongeza uwezo wa upakiaji wa takataka.

3. Kiwango cha juu cha kuinua muundo wa utupaji taka kwa upakuaji safi na uwekaji wa urahisi

Kupitisha muundo wa hali ya juu wa kuinua na kujipakua, operesheni ni rahisi na ya vitendo. Inaweza kupakuliwa moja kwa moja, kuwekwa gati na lori za taka zilizoshinikizwa, na kuunganishwa na lori za taka zinazohamishika.

Kisanduku cha mgandamizo kimewekwa ili kupakuliwa. Nyuma ya gari ina miguu ya usaidizi wa majimaji ili kuhakikisha upole na usalama wa shughuli za upakuaji.

4. Utaratibu wa kulisha ndoo nyingi zinazofanya kazi nyingi kwa kulisha haraka na kwa utulivu

Utaratibu wa upakiaji wa nyuma unaweza kushikamana na mapipa ya kawaida ya 120L/240L/660L kwa uendeshaji. Utaratibu wa kugeuza ndoo huchukua muundo mwepesi, wenye nguvu kali ya kunyanyua na kulisha. Ina vifaa vya uendeshaji wa mwongozo na wa moja kwa moja, ambayo inaweza kufikia mchakato wa kulisha moja click.

5. Udhibiti wa nguvu wa injini, uchumi mzuri

Udhibiti wa pato la nguvu ya injini, pia unajulikana kama udhibiti wa throttle, hujiendesha kikamilifu kupitia mfumo wa umeme ili kuhakikisha kuwa injini ya lori la taka inaweza kuchagua moja kwa moja kati ya kuongeza kasi au hali ya kutofanya kazi katika hali mbalimbali za uendeshaji, kuepuka kupoteza nguvu na joto la mfumo, kupunguza matumizi ya mafuta. , na kuboresha ufanisi wa mafuta.

6. Mfumo wa majimaji ni imara na wa kuaminika

Mfumo wa majimaji umeundwa kulingana na viwango vya kimataifa na hutumia vijenzi vya kawaida vya hydraulic, vinavyojumuisha silinda za majimaji, vali za kudhibiti solenoid, vali za kaba, na mifumo ya bomba. Mzunguko wa mafuta ya majimaji umegawanywa katika njia tano: ukandamizaji wa scraper, kuinua ndoo, kulisha ndoo, uondoaji wa mguu, na kuinua sanduku, na ushirikiano wa juu. Mfumo wa bomba la majimaji hutibiwa na kuchuja asidi na phosphating ili kuhakikisha maisha yake ya huduma. Viunganishi katika kila kiungo cha bomba hufungwa kwa usalama ili kuzuia kuvuja kwa mafuta.

7. Kiwango cha juu cha automatisering ya umeme, pamoja na udhibiti wa electro-hydraulic

Kupitisha mechatronics na ujumuishaji wa majimaji, kidhibiti kinachoweza kupangwa kilichoingizwa kinadhibitiwa na serikali kuu, na maagizo ya kujifungia na kuingiliana kwenye mantiki. Ya nje pekee ina miunganisho ya mstari ili kuhakikisha utekelezaji wa mfululizo wa maelekezo mbalimbali ya uendeshaji, kuhakikisha vitendo salama na vya kuaminika, kupunguza kiwango cha matukio ya makosa, na kuepuka ajali zinazosababishwa na matumizi mabaya. Vipengele muhimu vya hydraulic na umeme vimeundwa kulingana na viwango vya kimataifa na kutumia vipengele vya majimaji ya msimu, kuhakikisha utendaji thabiti na wa kuaminika; Mzunguko wa mafuta ya majimaji umegawanywa katika njia tano: ukandamizaji wa scraper, kuinua ndoo, kulisha ndoo, kupunguzwa kwa mguu, na kuinua sanduku, na ushirikiano wa juu; Mfumo wa bomba la majimaji hutibiwa na kuchuja asidi na phosphating ili kuhakikisha maisha yake ya huduma. Viunganisho katika kila kiungo cha bomba hufungwa kwa usalama ili kuzuia kuvuja kwa mafuta; Mfumo wa udhibiti wa umeme hupitisha kidhibiti kinachoweza kupangwa cha PLC, na swichi ya induction inachukua bidhaa zilizoagizwa, ambazo ni za kudumu na zina utendaji wa hali ya juu.